新華社昆明3月13日電(記者丁怡全,、楊宗友)據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司消息,,由中鐵十二局集團承建的中老昆(明)萬(象)鐵路萬和隧道13日順利貫通,這是中老鐵路全線貫通的第一條萬米以上的隧道,。
據(jù)了解,,萬和隧道全長約17.44公里,位于云南省玉溪市峨山縣境內,,是中老昆萬鐵路全線重難點控制性工程,。該隧道穿越2個大斷層,四級,、五級圍巖占比高達88%,,屬于典型的軟巖大變形鐵路隧道?!八淼绹鷰r十分破碎,、忽軟忽硬,設計施工難度巨大,?!敝需F二院中老昆萬鐵路項目部總工程師龔慶五說。
據(jù)介紹,,萬和隧道施工過程中,,突泥涌水頻發(fā),最大單日涌水量達6.4萬立方米,,加之下穿昆明至磨憨高速公路,,給施工帶來極大困難。為了安全有序推進萬和隧道建設,,中國鐵路昆明局集團滇南鐵路建設指揮部組織各參建單位不斷優(yōu)化施工工藝,,最大程度降低了圍巖變形風險,確保隧道如期貫通,。
“中老昆萬鐵路玉磨段目前已全線復工,,每天有2.2萬名建設者推進工程建設,,特大橋和隧道已建設完成了八成以上?!敝袊F路昆明局集團滇南鐵路建設指揮部副指揮長曾祥記說,,中老昆萬鐵路建成通車后,云南省昆明市至景洪市僅需3小時,,至老撾萬象有望實現(xiàn)朝發(fā)夕至,。
新華社北京2月21日電 題:保運輸助復工,,看鐵路如何做——來自鐵路貨運站的觀察 新華社記者樊曦 新冠肺炎疫情發(fā)生以來,全國鐵路部門紛紛采取措施,,加強疫情防控,,助力各地復產復工