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保運(yùn)輸助復(fù)工,,看鐵路如何做——來自鐵路貨運(yùn)站的觀察

保運(yùn)輸助復(fù)工,,看鐵路如何做——來自鐵路貨運(yùn)站的觀察
2020-02-21 19:59:01 新華網(wǎng)

新華社北京2月21日電 題:保運(yùn)輸助復(fù)工,看鐵路如何做——來自鐵路貨運(yùn)站的觀察

新華社記者樊曦

新冠肺炎疫情發(fā)生以來,,全國鐵路部門紛紛采取措施,,加強(qiáng)疫情防控,助力各地復(fù)產(chǎn)復(fù)工,。受疫情影響,,物資運(yùn)輸是否通暢?貨運(yùn)發(fā)送情況如何?近日,,記者走訪全國多個(gè)鐵路貨運(yùn)樞紐站,發(fā)回來自一線的觀察,。

24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) 保障防控物資運(yùn)輸

2月18日,,全國貨物列車編組數(shù)量最大的新豐鎮(zhèn)編組站實(shí)現(xiàn)日辦理貨物列車30294輛。這是2020年以來,,該站日編解貨物車輛數(shù)量第3次突破3萬輛,。

中國鐵路西安局集團(tuán)公司新豐鎮(zhèn)車站是全國12個(gè)貨物列車編組樞紐之一,,日辦理列車連續(xù)五年居全國之首,是全國最忙的貨運(yùn)編組樞紐,,擔(dān)負(fù)著包西,、太西、寧西,、北環(huán),、西康、隴海等7個(gè)方向貨物列車解編任務(wù),,來自各個(gè)方向的貨物車輛在這里排列組合,,按照開行方向重新集結(jié)再出發(fā),是保障鐵路貨物運(yùn)輸快捷通暢的重要環(huán)節(jié),。

新冠肺炎疫情發(fā)生后,,新豐鎮(zhèn)車站這艘貨物列車編組“航母”上的工作人員24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn),為馳往湖北及各地的生產(chǎn)生活物資提供運(yùn)輸保障,。

新豐鎮(zhèn)車站調(diào)度員楊勇告訴記者,,針對(duì)疫情防控期間的重點(diǎn)物資,新豐鎮(zhèn)車站專門制定“一車一案”的編組開車方案,,列車到達(dá)解體至編組最短僅用2.5小時(shí),,比正常作業(yè)壓縮5個(gè)小時(shí)。

在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期,,為加快人員,、物資、車輛周轉(zhuǎn),,實(shí)現(xiàn)貨物快速送達(dá),,中國鐵路沈陽局集團(tuán)公司也在不斷優(yōu)化貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制,強(qiáng)化鐵路系統(tǒng)內(nèi)部貨運(yùn),、車務(wù),、機(jī)務(wù)、車輛等部門作業(yè)銜接,,加快作業(yè)進(jìn)程,。

“貨物列車到達(dá)、解體,、編組,、出發(fā)等技術(shù)作業(yè),平均需要140分鐘,。通過合理安排計(jì)劃等舉措,,可以壓縮20-30分鐘,加上在運(yùn)營線上達(dá)速運(yùn)行,,物資就會(huì)大大壓縮在途時(shí)間,?!鄙胶jP(guān)火車站現(xiàn)場值班主任楊立志介紹說。

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