據(jù)統(tǒng)計(jì),，今年第一季度法蘭克福機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸量同比萎縮約25%，3月份萎縮62%，4月份萎縮逾90%。漢莎航空旗下763架飛機(jī)中約700架停飛。

世衛(wèi)組織與國(guó)際民航組織聯(lián)合預(yù)警,，今年上半年全球航空業(yè)旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)減少5.03億人次至6.07億人次，收入損失高達(dá)1120億美元至1350億美元,。

聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)事務(wù)部發(fā)布報(bào)告說,，各國(guó)紛紛采取“封城”措施，加大對(duì)人口流動(dòng)的限制,，服務(wù)業(yè)遭受重創(chuàng),，零售、休閑,、酒店,、娛樂以及交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)尤其嚴(yán)重。

實(shí)體部門“熄火”令就業(yè)市場(chǎng)顯著惡化,，大量勞動(dòng)者被迫縮短工時(shí)或面臨失業(yè),。根據(jù)國(guó)際勞工組織統(tǒng)計(jì)，全球33億勞動(dòng)人口中,，已有81%受到疫情影響,，其工作場(chǎng)所被全部或部分關(guān)閉,。

　　金融市場(chǎng)“動(dòng)蕩”

暴跌、熔斷,、負(fù)油價(jià)……短短3個(gè)多月,，國(guó)際金融市場(chǎng)受疫情影響快速陷入罕見的劇烈動(dòng)蕩，讓投資者經(jīng)歷了一次又一次“過山車”行情,。

伴隨疫情加劇,，歐美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體股市2月下旬開始步入跌勢(shì)，3月份多次遭遇“黑色星期一”,。其中,，美國(guó)道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)多次刷新1987年“黑色星期一”以來的最大單日跌幅。

3月9日至3月18日,，短短十天內(nèi),，美國(guó)股市四次熔斷。此前,，自1988年設(shè)立熔斷機(jī)制以來,，美股僅在1997年發(fā)生過一次熔斷。

面對(duì)嚴(yán)峻局面,，各國(guó)相繼出臺(tái)大規(guī)模刺激措施,，流動(dòng)性緊張得到一定緩解,，歐美股市3月底開始反彈,，但由于疫情帶來的不確定性，市場(chǎng)擔(dān)憂情緒仍未扭轉(zhuǎn),。

疫情導(dǎo)致全球能源需求驟降,。3月初減產(chǎn)談判破裂，沙特阿拉伯與俄羅斯等主要產(chǎn)油國(guó)爆發(fā)“價(jià)格戰(zhàn)”,，國(guó)際油價(jià)多次出現(xiàn)大幅震蕩,。4月20日，5月份交貨的紐約原油期貨合約甚至歷史性地跌入負(fù)值,。

金融市場(chǎng)大幅波動(dòng),，推動(dòng)避險(xiǎn)需求高漲，黃金價(jià)格飆升,。4月初,，國(guó)際金價(jià)漲至每盎司1700美元上方，為2012年以來最高,。