圖為莫斯科地鐵大環(huán)線米丘林大街站內(nèi)景,。本報記者于宏建攝
12月7日,,中國企業(yè)在歐洲首個地鐵工程項目——中國鐵建承建的莫斯科地鐵大環(huán)線(又稱第三換乘環(huán)線)西南段項目正式通車,。這是俄羅斯首次在地鐵施工領(lǐng)域引入中國企業(yè),,是中俄基建領(lǐng)域合作的生動案例,。
當(dāng)天,,俄羅斯總統(tǒng)普京以視頻連線形式出席通車儀式,,宣布莫斯科地鐵大環(huán)線10座新建成的地鐵站投入使用,。他表示:“這是莫斯科地鐵發(fā)展史上的重要里程碑。莫斯科西部和南部一些地區(qū)的交通狀況將得到顯著改善,。對于數(shù)百萬民眾來說,,出行將變得更加便捷,,整個城市的生活節(jié)奏將發(fā)生很大變化?!?/p>
居民通勤時間平均減少約40%
28歲的俄羅斯姑娘葉蓮娜是一名心理咨詢師,,從她家到新建的阿米尼地鐵站步行僅需5分鐘。得知地鐵開通,,她高興地說:“地鐵終于開到了我家門口,!”如今,她和住在維爾納茨基大街地鐵站附近的朋友見面,,路上僅需約10分鐘,,比以往節(jié)省了近20分鐘。
莫斯科地鐵大環(huán)線是俄羅斯中央交通樞紐的重點項目,。按照規(guī)劃,,該地鐵線路完全建成后全長達(dá)70公里,有望成為全球最長的地鐵環(huán)線,。在西南段中,,中國鐵建承建的工程部分全長5.4公里,包含阿米尼站,、米丘林大街站,、維爾納茨基大街站3個車站和9條盾構(gòu)隧道建設(shè)任務(wù)。
莫斯科地鐵大環(huán)線西南段片區(qū)居住著約34萬居民,。西南段的建成將使當(dāng)?shù)鼐用袢粘Mㄇ跁r間平均減少約40%,。
項目實施以來,莫斯科市市長索比亞寧多次到工地考察,,并在自己的社交媒體賬號上發(fā)文點贊中國建設(shè)者為莫斯科交通發(fā)展所作貢獻(xiàn),。