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降低噪聲污染構建宜居環(huán)境(4)

法國國家噪聲管理委員會主席勞麗安·羅西認為,法國相關法律法規(guī)對噪聲污染進行了細致劃分,讓噪聲治理有章可循,,“但我們需要繼續(xù)努力,以高效和經(jīng)濟的方式從源頭上減少噪聲,,隔音墻雖然有效果,但是非常昂貴且不美觀。因此我們正在研究通過路面改造、速度限制,、發(fā)動機更換、廣泛安裝‘噪聲雷達’等手段,,從而進一步從技術方面來對抗噪聲污染”,。

直觀的噪聲地圖

本報記者邢雪

英國通過法律手段治理噪聲污染由來已久,早在中世紀就有針對噪聲擾民的法律裁決,。1974年,英國出臺《污染控制法》,,賦予地方政府處理某些類型噪聲的權力,;1990年,《環(huán)境保護法》將有害健康的噪聲定為滋擾,;1996年,,《噪聲法》規(guī)定使用固定標準來管理有關場所的夜間噪聲等。

為了幫助決策者和居民了解噪聲污染的程度,,英國在2000年完成了伯明翰城市噪聲地圖,,2004年又推出了倫敦道路交通噪聲地圖。地圖上,,不同的顏色代表不同的聲壓級,,人們只要登錄噪聲地圖網(wǎng)站并輸入郵編,就可以查到相關街道上噪聲的大小,。噪聲地圖為生活在城市中的人們提供了規(guī)避噪聲的指南,。倫敦道路交通噪聲地圖甚至一度影響了倫敦不同地段的房屋價格。政府則可以通過噪聲地圖直觀了解噪聲污染情況和治理效果,。

2019年,,英國發(fā)布了第三版英格蘭地區(qū)噪聲地圖以及相應的行動計劃。行動計劃提出,未來5年,,英國政府將根據(jù)噪聲地圖所顯示的情況,,采取行動加強管理,盡可能降低公路,、鐵路,、飛機等帶來的噪聲,同時繼續(xù)保持低噪聲地區(qū)良好,、安靜的環(huán)境,。

今年2月,聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署的一份報告認為,,城市噪聲污染是世界上“新出現(xiàn)的最大環(huán)境威脅”之一,。世界衛(wèi)生組織已將交通噪聲列為西歐第二大健康不良原因,僅次于空氣污染,。研究人員發(fā)現(xiàn),,高噪聲水平會導致冠狀動脈疾病和中風的發(fā)病率增加,還會對患有自閉癥以及其他發(fā)育系統(tǒng)疾病的人們產(chǎn)生嚴重影響,。早在2012年,,英國的調查報告顯示,該國有500萬人受到交通噪聲的極大干擾,。

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