在紐約州希芒縣霍斯黑茲鎮(zhèn),,當(dāng)?shù)亟逃龣C(jī)構(gòu)正面臨一個(gè)難題:校車司機(jī)短缺,。“我們正在努力雇用并留住校車司機(jī),?!被羲购谄潓W(xué)區(qū)交通主管里奇·米切洛塔說。紐約州巴斯中心學(xué)區(qū)交通主管德里克·奧爾蒂斯表示:“司機(jī)短缺已經(jīng)成為一個(gè)全國性問題,?!?/p>
近來,美國公共交通系統(tǒng)人員短缺現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重,。美國公共交通倡導(dǎo)組織“運(yùn)輸中心”發(fā)布的報(bào)告表明,,根據(jù)今年初美國公共交通協(xié)會(huì)對(duì)117家公交公司的調(diào)查,七成公司因員工短缺而不得不削減或推遲增加服務(wù),,九成以上的公司在招聘新員工方面遇到困難,,近2/3的公司在試圖留住員工。報(bào)告指出,,美國各地公共交通部門在疫情期間損失嚴(yán)重的情況下,,又面臨司機(jī)短缺的重大挑戰(zhàn),。
在科羅拉多州的杰弗科公立學(xué)區(qū),司機(jī)短缺造成許多校車線路受到影響,,以至于其他崗位的員工不得不額外加班填補(bǔ)司機(jī)空缺,,學(xué)區(qū)也通知家長“可能需要自己開車接送學(xué)生”。美國“新聞國家”電視頻道報(bào)道說,,全美小學(xué)生交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),校車每個(gè)工作日接送約2500萬兒童上下學(xué),,還接送300萬至500萬學(xué)生參加各類活動(dòng),,“校車司機(jī)的短缺,讓學(xué)校和家長手忙腳亂”,。
芝加哥運(yùn)輸管理局主席多瓦爾·卡特日前在《芝加哥論壇報(bào)》上發(fā)表文章為該市公共交通服務(wù)道歉,,表示工作人員短缺是服務(wù)水平下降的主要原因。許多公共汽車和地鐵司機(jī)已跳槽至薪酬更高的工作,,比如開快遞車,,還有一些司機(jī)選擇了提前退休?!斑\(yùn)輸中心”的報(bào)告還顯示,,目前美國公交司機(jī)的平均年齡接近53歲,比其他領(lǐng)域工人的平均年齡大10多歲,。在疫情之前,,許多機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始為大量員工的退休做準(zhǔn)備。研究人員預(yù)測,,因沒有足夠的年輕員工加入司機(jī)隊(duì)伍,,運(yùn)輸行業(yè)面臨著20萬個(gè)職位空缺。