7月28日,滿載204噸布料、棉紗等貨物的中吉烏公鐵聯(lián)運國際貨運班列從烏魯木齊國際陸港區(qū)駛出,。這些貨物以鐵路運輸?shù)诌_新疆喀什火車站后,,經(jīng)公路從伊爾克什坦口岸出境,最終運抵烏茲別克斯坦首都塔什干和吉爾吉斯斯坦首都比什凱克,。班列全程采用集裝箱“鐵路—公路”國際多式聯(lián)運方式,,運輸時效大幅提升,中國與中亞國家之間的商貿(mào)往來多了一條更加方便快捷的通道,。
公鐵聯(lián)運的提速得益于中吉烏公路的建成運行,。該公路全長950多公里,2018年開通后,,從新疆喀什到塔什干的通行時間不到兩天,,比此前經(jīng)由吉爾吉斯斯坦中轉(zhuǎn)節(jié)約了6至10天。烏官方測算,,中吉烏公路的開通,,使每噸貨物運費減少300—500美元,一年運費支出就可節(jié)約250萬美元左右,。眾多商家看好這條通道帶來的財富和商機,。去年底,烏茲別克斯坦塔什干中國甘肅海外倉揭牌成立,,雙方成功實現(xiàn)互設海外倉,。烏茲別克斯坦的棉紗、果蔬,、干果等貨物可快捷進入中國大市場,。
“900天奮戰(zhàn)成就900秒奇跡?!敝袊需F隧道局集團承建的中亞第一長隧道“安格連—帕普”鐵路隧道是烏境內(nèi)又一互聯(lián)互通重點項目,。這條鐵路隧道穿越大山阻隔,打破多項紀錄,,19.2公里長的隧道只需900秒就可通過,。當?shù)匕傩粘鲂校僖矡o需翻山越嶺或繞行他國了,。
烏茲別克斯坦國家鐵路公司電氣化改革項目部主任納夫魯茲·埃爾基諾夫在首發(fā)列車上體驗了穿越隧道的全過程,,至今仍對項目通車時的盛況記憶猶新:“安全、可靠,、舒適是‘安格連—帕普’鐵路隧道的代名詞,。得益于中國技術(shù),烏茲別克斯坦鐵路系統(tǒng)駛?cè)肟燔嚨馈,!卑柣Z夫表示,,中吉烏鐵路項目前期工作進展積極,這條隧道將是烏境內(nèi)的關(guān)鍵控制性工程,,期待烏中在基礎設施建設方面開展更多合作,。