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中國同中亞暢通“鋼鐵駝隊”保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈(2)

2023-05-13 09:21:01 來源：新華網(wǎng) A+A-

事實上,，越來越多中亞國家城市既是中歐班列的“中點”又是“終點”。

今年前3個月,，由浙江義烏始發(fā)的“義新歐”中歐班列去程班列數(shù)量和發(fā)送箱量最多的是中亞五國,。其所運商品種類從最初的小商品，擴展到現(xiàn)在的汽車配件,、機械設備,、建材等。

“中歐班列已經(jīng)成為大型物流企業(yè)的必要選擇,，鐵路和空運,、海運共同組成國際物流供應鏈保障的一部分?！绷x烏市市場發(fā)展委副主任貝旭東說,。

中國同中亞暢通“鋼鐵駝隊”保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈

2020年6月5日，滿載防疫物資的“義新歐”中歐班列

近年來,，隨著中國與中亞國家政治互信不斷深化,、務實合作提質升級、國際協(xié)作走深走實,，中歐班列多式聯(lián)運快速發(fā)展,、國際聯(lián)運通道網(wǎng)絡逐步完善，溝通亞歐大陸貨物運輸?shù)摹爸鲃用}”效應日益顯現(xiàn),。

《中國同中亞五國領導人關于建交30周年的聯(lián)合聲明》與《關于深化“中國+中亞五國”互聯(lián)互通合作的倡議》去年發(fā)布,，提出要保障貨物運輸通暢，這將進一步鞏固中亞作為亞歐大陸交通樞紐的重要地位,。

位于亞歐大陸內(nèi)陸的中亞國家也由此獲得更好融入開放型世界經(jīng)濟的機會,。世界上最大的內(nèi)陸國哈薩克斯坦借助中歐班列開辟了出海口,，將小麥等優(yōu)勢產(chǎn)品經(jīng)中國發(fā)往東南亞市場,。

如今，中歐班列已構建了一條全天候、大運量,、綠色低碳的陸路運輸新通道,。中亞作為關鍵樞紐的作用日益凸顯，過境中亞的中歐班列數(shù)量不斷增多,。2021年,，過境哈薩克斯坦的中歐班列數(shù)量同比增長24%。

中國同中亞暢通“鋼鐵駝隊”保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈

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