新華社北京5月12日電題:中國同中亞暢通“鋼鐵駝隊(duì)”保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈
新華社記者劉斐,、姜辰蓉,、屈凌燕
古絲綢之路上的駝隊(duì)經(jīng)由中亞溝通中國與歐洲的貨物人文時(shí),一定無法想象,,有朝一日“鋼鐵駝隊(duì)”會(huì)在亞歐大陸上高速往來,,輸送數(shù)量巨大種類繁多的商品物資。
2011年成功開行首列,、迄今已達(dá)6.5萬列的中歐班列,,被稱為聯(lián)通亞歐的“鋼鐵駝隊(duì)”。2022年,,中歐班列開行1.6萬列,、發(fā)送160萬標(biāo)箱,為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了有力支撐,。
安徽合肥至匈牙利布達(dá)佩斯的中歐班列從合肥北站物流基地駛出
中亞位于亞歐大陸結(jié)合部,,自2000多年前張騫通西域后便是絲綢之路上的重要交通樞紐。
包括中歐班列,、中吉烏公路,、中塔烏公路等在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建,使中亞成為中國與中東,、歐洲之間的過境通道,、東西方經(jīng)濟(jì)的紐帶。
2022年9月,,裝載新能源汽車的中歐班列長安號(hào)從陜西西安出發(fā),,歷時(shí)16天抵達(dá)德國杜伊斯堡場(chǎng)站。之后,,長安號(hào)又成功承運(yùn)了比亞迪,、大眾,、蔚來等品牌新能源汽車,。如今,歐洲每10輛新能源汽車中,,就有1輛來自中國,。
4月23日,,中歐班列長安號(hào)吉利汽車出口專列從西安國際港站駛出。新華社記者李一博攝
中歐班列長安號(hào)自2013年開行以來,,開行量與運(yùn)輸貨物品類都在不斷增加,,基本覆蓋了亞歐地區(qū)主要貨源地。西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹說,,汽車整車,、汽車零部件以及太陽能光伏板等附加值較高的貨物,將在未來中歐班列長安號(hào)運(yùn)輸中占據(jù)更大比重,。