以服務(wù)態(tài)度差而飽受詬病的美聯(lián)航,，又鬧出令人發(fā)指的大丑聞！

事 件 回 顧

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日晚,，美聯(lián)航一班從芝加哥飛往路易斯維爾的飛機(jī)超售。據(jù)旅客反映,，在給出800美金補(bǔ)償并提供酒店住宿都沒(méi)人愿意主動(dòng)放棄座位時(shí),，美聯(lián)航表示將采取電腦“隨機(jī)”抽選的方式讓乘客下機(jī)。

被選中的四名乘客中有兩人接受了安排,，另一對(duì)亞裔夫婦拒絕換乘,，其中69歲的男乘客表示自己是醫(yī)生，第二天一早有病人需要做手術(shù),。

結(jié)果,，美聯(lián)航竟叫來(lái)三名警察，暴力將其拖出了機(jī)艙,！

同機(jī)乘客拍攝的這個(gè)視頻中,，這位男乘客被拖拽時(shí)發(fā)出劇烈慘叫聲且嘴角流血，不斷有乘客發(fā)出驚呼與尖叫,，譴責(zé)警衛(wèi)的暴力行為,。

被帶離后不久,，這位乘客又小跑回機(jī)艙,，驚魂未定地不斷重復(fù)“just kill me ,，just kill me."（殺了我吧，殺了我吧）

但最終他還是被帶離了飛機(jī),，并被送往醫(yī)院治療。而那位本該要接受他手術(shù)的病人又怎么辦,？這××不是草菅人命嗎,？！??！

視頻在網(wǎng)上旋風(fēng)式傳播后,，美聯(lián)航空公司首席執(zhí)行官Oscar Munoz發(fā)表了一份道歉聲明,，表示公司與當(dāng)局正在合作開(kāi)展調(diào)查，并且在努力聯(lián)系事件中的亞裔乘客,，嘗試和他討論處理解決這件事情,。涉事警衛(wèi)中的一人，也已因違反標(biāo)準(zhǔn)流程而被解雇,。

“這對(duì)我們美聯(lián)航所有工作人員來(lái)說(shuō)都是一件令人不安的事情。我對(duì)這些需要被重新安置的乘客們道歉,。我們的團(tuán)隊(duì)正緊急與當(dāng)局合作,，對(duì)所發(fā)生的事情進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。我們也正與這名乘客直接聯(lián)系,，進(jìn)一步解決這件事情,。”

但這份道歉并沒(méi)有讓大家滿意,，尤其是“重新安置（re-accommdate）”,，網(wǎng)友們紛紛表示，當(dāng)美聯(lián)航說(shuō)要“重新安置”你的時(shí)候,，那意味著你要被暴力對(duì)待,。

網(wǎng)友評(píng)論

夏不了夏：貌似是因?yàn)槊缆?lián)航自己有4個(gè)工作人員要上飛機(jī),，所以得換4個(gè)乘客下來(lái),。

充電寶小姐：超售本就是航司的問(wèn)題，哪怕是經(jīng)濟(jì)獲利的方式也不屬于乘客應(yīng)該去承擔(dān)這些責(zé)任,。乘客有權(quán)不下機(jī),，這是人權(quán)原則，乘客不愿意接受這個(gè)補(bǔ)償,，航司有義務(wù)去解決,。比如繼續(xù)加價(jià)，哪怕航司會(huì)虧這筆錢(qián),?？墒沁@本身就是航司自己處理不當(dāng)?shù)某郏阌惺裁促Y格暴力毆打,，又憑什么呼叫警察,，這位乘客犯了什么法？做錯(cuò)了什么,？

eyesthatsmile：哇,！看到這個(gè)就想到之前我坐美聯(lián)航的飛機(jī)去LA，當(dāng)時(shí)也是人多了,，我都坐下去了,，然后那個(gè)空乘來(lái)和我講讓我下飛機(jī)然。后我不同意,，他就說(shuō)要取消我的票,，然后來(lái)了兩個(gè)高高壯壯的黑人，直接拿著我的箱子把我推下飛機(jī)了,，事后給了我300美金,，態(tài)度還賊差，終于被扒出來(lái)了,，美聯(lián)航真的不知道怎么撐的這么久的,。

雪落_Alex：超售很常見(jiàn)，在飛機(jī)酒店這種行業(yè)里非常多,，常規(guī)做法都是高額補(bǔ)償,。酒店行業(yè)是送你到一個(gè)附近的酒店高檔房，費(fèi)用由超售酒店全包,，航空公司是贈(zèng)送免費(fèi)里程或者高額賠款直到有志愿者下飛機(jī),。美聯(lián)航的做法聞所未聞,。

Fo1TheDream丶：400美金去你媽的。當(dāng)年來(lái)美國(guó),，delta超售4張,，沒(méi)人當(dāng)志愿者，我被告知能否下飛機(jī),，它盡快給我安排2小時(shí)之內(nèi)的下一班飛機(jī),，如果按排不出來(lái)給我1300美金加吃飯酒店費(fèi)用。最后超過(guò)兩個(gè)小時(shí)的一瞬間,，我就拿了1300美金的補(bǔ)償,，而且趕上了下一個(gè)小時(shí)的飛機(jī)。這就是差距,。

muamua汪汪汪：真的是氣得發(fā)抖,！不是簡(jiǎn)單的超售，而是他們自己內(nèi)部有四個(gè)人要上去,。我看見(jiàn)微博有兩種我不接受的聲音：安保不是ua的人,；給了400美金了比國(guó)內(nèi)好多了?？墒前l(fā)生在美聯(lián)航的飛機(jī)上UA就要負(fù)責(zé),，其次400美金給的是分幾次的50美金美聯(lián)航代金券，而且人家醫(yī)生那邊是有病人等著的,，400美金算個(gè)屁?。?/p>

呀怎么糊了一臉馬賽克：完全就是氣到發(fā)抖啊,，有人愿意為了400美金800美金下去,，有的人有自己的事就不愿意啊，關(guān)注點(diǎn)都錯(cuò)了好嗎,！

licas575：確實(shí),，就算不是亞裔，換做任何一個(gè)人,，這種行為都很可惡,。

MinoQAQ：別處看到的報(bào)道 ：航空公司先是說(shuō)給500美金代金券（還不能一次用，只有一年有效期,，也就是一年坐八次他們的航班才能分批把500美金用完）,。沒(méi)有人愿意，于是航空公司決定“隨機(jī)”抽選人讓他們下飛機(jī),，換他們公司的四個(gè)雇員上飛機(jī),。

King_of_Uolo：想當(dāng)初我在美聯(lián)航飛機(jī)上坐在過(guò)道一側(cè)，空姐拿著一壺開(kāi)水從我身邊過(guò)去的時(shí)候撒了我整個(gè)胳膊。后來(lái)只是拿來(lái)一點(diǎn)冰塊給我,，還夸我毛衣質(zhì)量好,，不然就怎么怎么樣...結(jié)果我下飛機(jī)的時(shí)候起了好幾個(gè)很大的水泡。從那以后再也沒(méi)坐過(guò)美聯(lián)航,。

仲哥不要智齒：美聯(lián)航出名的種族歧視啊,。上次飛邁阿密的時(shí)候，因?yàn)槟弥袊?guó)護(hù)照,，被安排在最后幾排。同行的朋友拿加拿大護(hù)照就坐在前面,， wtf UA,？

滄一又要上學(xué)了：關(guān)鍵還不是真的超售了...是乘客都已經(jīng)坐上座位后，美聯(lián)航強(qiáng)行塞了4個(gè)工作人員上飛機(jī),，以便這群人飛明天的飛機(jī),。沒(méi)人自愿就硬拖... 反正辣雞美聯(lián)航這種服務(wù)早就該倒閉了...之前員工偷行李等一系列丑聞，從來(lái)就沒(méi)有洗得白過(guò),。

豆芽豆芽乖乖：希望這個(gè)醫(yī)生站出來(lái),，告美聯(lián)航。我相信我們很多人都愿意因?yàn)檫@個(gè)大家集資請(qǐng)個(gè)好律師,。即使不告倒閉,，也不能讓它好受。

相信大家在這則新聞事件中都關(guān)注到一個(gè)詞,，超售（overbook )，就是航空公司賣(mài)了多于座位數(shù)量的票,。

超售其實(shí)是航空行業(yè)的通用做法,。因?yàn)榻?jīng)常有旅客會(huì)在值機(jī)前改簽或退票，所以為了避免這一部分的損失,，保證航司能最大化利用機(jī)上座位,，航司通常會(huì)經(jīng)過(guò)精密的計(jì)算多賣(mài)一些票。

但一位資深空警告訴話匣妹：一般情況下,，只有當(dāng)旅客違反了航空公司的規(guī)定，比如擾亂機(jī)組正常工作,、罷機(jī),，甚至有暴力行為時(shí)才有可能被帶下飛機(jī),。美聯(lián)航這起事件顯然超出了合理范圍。如果旅客沒(méi)有違反規(guī)定,，那么就屬于執(zhí)法違規(guī),，師出無(wú)名，甚至暴力執(zhí)法,！

Tips

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，航空公司會(huì)根據(jù)這個(gè)航班的熱門(mén)程度,、歷史上座率,，甚至當(dāng)?shù)丶竟?jié)不同更改超售的數(shù)量，但是總量并不會(huì)太多,。通常這部分超售的機(jī)票,，都能在本航班內(nèi)部“消化”，也就是既要保證收益最大化,，又要避免激烈矛盾,。

同時(shí)，并不是所有的航班都會(huì)超售,。比如,，一天僅一個(gè)航班的航線不超售，當(dāng)天最后一個(gè)航班也不超售,。也就是說(shuō),，有回轉(zhuǎn)余地的航線比較容易出現(xiàn)超售情況，一旦真的出現(xiàn)所有購(gòu)票旅客全都出行的情況,，航空公司還有回轉(zhuǎn)余地,。

民航業(yè)內(nèi)人士告訴話匣妹，在發(fā)生超售時(shí)航空公司是“過(guò)錯(cuò)方”,，只能與旅客“好好協(xié)商”,。協(xié)商方式一般是“賠錢(qián)”，并征集志愿者,。國(guó)內(nèi)民航發(fā)生超售,，航空公司會(huì)提供數(shù)百元經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并幫旅客改簽到同公司最近的一個(gè)航班,。如果無(wú)法改簽,，也會(huì)為旅客協(xié)調(diào)其他航空公司的機(jī)票，如果所有旅客都不愿意放棄行程，補(bǔ)償有時(shí)也會(huì)隨之“加碼”,。

遇到航班超售怎么辦,？

要想避免“踩雷”，盡可能提早辦理值機(jī)手續(xù),。一般超售情況,，在值機(jī)柜臺(tái)就會(huì)處理完畢。類(lèi)似美聯(lián)航這次,，旅客已經(jīng)辦好機(jī)票,，確認(rèn)座位、坐進(jìn)客艙,，再被強(qiáng)拖下飛機(jī)的情況極為罕見(jiàn),！遇到這樣的情況

記住,！

投訴！起訴,！