傳說北京附近有那么一條高速公路,，自1998年建成開通，至2003年5月底,，發(fā)生了多達(dá)458起交通事故,，造成236人受傷、94人死亡,。這條著名的公路就是八達(dá)嶺高速公路,。特別是在高速路進(jìn)京方向51～56km的這一路段，截至03年五月,，就令43人魂斷于此,，111人承受骨肉之傷。這段5公里長的道路和道路右側(cè)葬送了不知多少鮮活的生命，因此被駕駛員稱為“死亡谷”,。

乍一聽確實玄乎的狠,，那些個日子還有人說是工人修公路，刨斷了龍脈的不祥之兆?，F(xiàn)在聽來多多少少引人發(fā)笑,，畢竟建國之后既不允許成精，也不允許牛舌鬼神的存在,。不過這足顯示出當(dāng)時司機(jī)們對這條路的恐懼,。那么到底是什么原因?qū)е铝税诉_(dá)嶺高速如此之高的事故率呢？挖斷龍脈純屬虛構(gòu),，鬼神作怪更是無稽之談,，至于這原因，咱們還得從這條路上找找,。

八達(dá)嶺八達(dá)嶺,，光聽這名兒大家就知道，這里山路肯定是少不了的,，八達(dá)嶺高速事故多發(fā)段坡既長又多,。有經(jīng)驗的老司機(jī)應(yīng)該有過這種體會：長時間剎車之后，自己汽車的剎車明顯感覺不好用了,，嚴(yán)重起來踩剎車跟沒踩一樣,，剎車失靈了。這是因為長時間大負(fù)荷的剎車,，導(dǎo)致剎車片溫度急劇升高,，使得制動效能降低，進(jìn)而導(dǎo)致剎車距離增加甚至是剎車失靈,。這種現(xiàn)象叫做制動器的熱衰退,。而世面上常見的制動器是由鑄鐵制成，熱衰退現(xiàn)象尤為明顯,。所以一般高速公路在設(shè)計時,，對于坡長以及坡度有著嚴(yán)格的要求。但是八達(dá)嶺高速事故最為集中的五公里,，實際設(shè)計出了很大的問題,。