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【中國(guó)夢(mèng)實(shí)踐者】王淑芳:追星北斗 圓夢(mèng)交通(2)

2017-05-06 21:51:37    央視網(wǎng)  參與評(píng)論()人

由于長(zhǎng)期超負(fù)荷工作,,她心臟頻發(fā)早搏,,好幾次暈倒在工作崗位,。有一次醫(yī)生讓她做24小時(shí)心率監(jiān)測(cè),,她卻帶著監(jiān)測(cè)儀跑去工作,,由于用戶機(jī)發(fā)射信號(hào)干擾了心率監(jiān)測(cè),,監(jiān)測(cè)儀白帶了。但她的付出沒(méi)有白費(fèi),,經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試,,用戶機(jī)發(fā)射功率由30瓦降到了1瓦以下,測(cè)試數(shù)據(jù)為北斗國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)制定提供了充分依據(jù),。

為研制用戶機(jī),,她結(jié)婚十年才要孩子,作為女人,,她多么期盼一家三口其樂(lè)融融的日子,,可北斗系統(tǒng)建設(shè)工期緊,任務(wù)重,,她每月至少有一半時(shí)間奔波在不同城市之間,,根本沒(méi)精力養(yǎng)孩子,最為重要的是,,北斗用戶機(jī)發(fā)射功率沒(méi)降下來(lái)之前,,輻射信號(hào)對(duì)胎兒發(fā)育影響不可估量,她也不敢要孩子,,這一等就是十年,。

1998年,北斗星地聯(lián)調(diào)的關(guān)鍵時(shí)刻,,王淑芳母親病重,,而搶占國(guó)際衛(wèi)星軌道先機(jī)已刻不容緩,作為北斗用戶機(jī)技術(shù)負(fù)責(zé)人,,她必須爭(zhēng)分奪秒,,堅(jiān)守崗位。沒(méi)等聯(lián)調(diào)完,,她接到了母親去世的噩耗,。

作為唯一走出農(nóng)村的女兒,她一直想接父母到身邊,,可這個(gè)愿望永遠(yuǎn)沒(méi)能實(shí)現(xiàn),,沒(méi)等北斗衛(wèi)星上天,年邁的父親也走了,。北斗系統(tǒng)建設(shè)初期不對(duì)外宣傳,,甚至連相關(guān)文章都不能發(fā)表,,她無(wú)名無(wú)利,但無(wú)怨無(wú)悔,。

扎根交通心系民生

隨著對(duì)“北斗導(dǎo)航”研究的深入,,“中國(guó)北斗”逐漸從創(chuàng)新型科研轉(zhuǎn)換成實(shí)用型科技,“北斗人”也開(kāi)始向貼近民眾生活的方向轉(zhuǎn)變,,將“北斗”運(yùn)用在社會(huì)生活的方方面面,。2007年,為推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,,王淑芳做出了人生中的又一個(gè)重要選擇,,從北斗導(dǎo)航研發(fā)系統(tǒng)轉(zhuǎn)到交通運(yùn)輸行業(yè),牽頭實(shí)施首個(gè)二代北斗系統(tǒng)民用示范工程,,建設(shè)管理“重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)”,。

剛轉(zhuǎn)行時(shí),家人很不理解,,之前的研發(fā)做得好好的,,為什么要到一個(gè)完全陌生的領(lǐng)域,從頭起步,,從零開(kāi)始,。她的一番話,打消了家人的顧慮,。她說(shuō):“世界上兩大導(dǎo)航系統(tǒng),,美國(guó)GPS和俄羅斯GLONASS,兩個(gè)系統(tǒng)幾乎同步建設(shè),,可是GPS做到了讓全世界離不開(kāi)它,,GLONASS卻鮮為人知,根本原因是GPS通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)反哺系統(tǒng)建設(shè),,實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展,。交通運(yùn)輸行業(yè)是衛(wèi)星導(dǎo)航最大的用戶,,轉(zhuǎn)業(yè)交通,,就是想讓‘北斗’用起來(lái),讓她成長(zhǎng),,讓她壯大!”

如今,,北斗示范工程帶動(dòng)400多萬(wàn)臺(tái)北斗終端和1000多家北斗企業(yè)進(jìn)入交通領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值上百億元,。裝載了北斗系統(tǒng)的重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),,可以有效加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。通過(guò)北斗車(chē)載終端的應(yīng)用,,加上多方齊抓共管,,重特大道路運(yùn)輸行車(chē)事故逐年下降。2015年,全國(guó)較大等級(jí)以上道路運(yùn)輸行車(chē)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比2011年分別下降31.5 %和37.1%,,其中重特大道路運(yùn)輸行車(chē)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降46.7% 和48.9%,,創(chuàng)歷史最好水平。王淑芳說(shuō),,如果通過(guò)她的工作,,哪怕避免一起交通事故,哪怕挽救一個(gè)人的生命,,她的付出都是值得的,!

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