近日,，中國(guó)高鐵再次刷屏,。

習(xí)近平主席在訪問哈薩克斯坦期間，在其總統(tǒng)納扎爾巴耶夫陪同下,，參觀阿斯塔納專項(xiàng)世博會(huì)中國(guó)國(guó)家館,。在習(xí)近平邀請(qǐng)下，納扎爾巴耶夫總統(tǒng)興奮地試駕了展廳內(nèi)的中國(guó)高鐵體驗(yàn)艙,。

“一帶一路”高峰論壇期間,，沿線20國(guó)青年，票選出心中“中國(guó)新四大發(fā)明”,，中國(guó)高鐵高居榜首,，成為認(rèn)知度最高的中國(guó)科技成就。

網(wǎng)絡(luò)版圖不斷擴(kuò)容

6月12日,，連接陜西寶雞和甘肅蘭州的寶蘭高鐵繼續(xù)進(jìn)行全線拉通試驗(yàn),，計(jì)劃7月正式開通運(yùn)營(yíng)。這條高鐵穿越陜西關(guān)中,、甘肅天水,、定西等貧困地區(qū)，開通運(yùn)營(yíng)后,，將結(jié)束隴中,、隴東南地區(qū)不通火車的歷史，直接邁入高鐵時(shí)代,。

中國(guó)高鐵版圖不斷擴(kuò)容,。黨的十八大以來，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程從不足1萬公里突破2.2萬公里,，超過世界其他國(guó)家高鐵里程之和,。“四縱四橫”骨干網(wǎng)基本貫通,，越來越多的省份填補(bǔ)了“高鐵空白”,，搭上了“和諧號(hào)”。

西部高鐵正越來越密,。除即將開通的寶蘭高鐵外,，來自貴州、四川兩省交通運(yùn)輸廳相關(guān)消息,，今年年底,，隨著貴陽至重慶、成都至西安的高鐵陸續(xù)開通,，西部地區(qū)五座重要城市：成都,、昆明、貴陽,、重慶和西安將實(shí)現(xiàn)高鐵互通,。

2016年7月新調(diào)整的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》正式發(fā)布，到2020年,，中國(guó)高速鐵路達(dá)3萬公里,，屆時(shí)中國(guó)將建成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接,、城際鐵路補(bǔ)充的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng),。

世界高鐵“教科書”

有別于世界高鐵建設(shè)環(huán)境，我國(guó)地域遼闊,，地理?xiàng)l件復(fù)雜,。東北冰天雪地，海南溫?zé)岢睗?，西北黃土高原存在大面積失陷性的黃土,，東部河網(wǎng)密布，大量淤泥質(zhì)軟土,。

經(jīng)過不斷創(chuàng)新與實(shí)踐,，我國(guó)高鐵技術(shù)幾乎涉獵所有地質(zhì)環(huán)境，創(chuàng)下最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速,、最低運(yùn)營(yíng)溫度等世界紀(jì)錄,，成為當(dāng)之無愧的世界高鐵“教科書”。蘭新高鐵跨越塞北風(fēng)區(qū),，滬昆高鐵蜿蜒嶺南山川,，哈大高鐵馳騁東北雪海，寧杭高鐵穿梭江南水鄉(xiāng),。

2016年7月15日11點(diǎn)20分,，我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制,、全面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，在鄭徐高鐵成功演繹“速度與激情”,，在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速420公里兩車交會(huì)及重聯(lián)運(yùn)行的目標(biāo),。