“中國人說,，‘要想富先修路’，老撾將在中老鐵路上獲得巨大利益,。”老撾公共工程和運輸部副部長,、中老鐵路項目聯(lián)合工作組老方組長拉塔納瑪尼·寬尼翁日前接受新華社專訪時表示,，中老鐵路是老撾“八五”規(guī)劃的“一號工程”,，對老撾意義重大。

中老鐵路從2016年12月全線開工以來,，一直備受國際社會的高度關注,。之所以受此高規(guī)格“寬待”，并非是其屬跨國鐵路,，而是源于其開辟了一條扶貧攻堅的“快車道”,。該條鐵路在帶動兩國經濟快速發(fā)展的同時，惠及了沿線的老百姓,，助力他們早日脫貧致富,。

眾所周知，老撾屬第三世界的國家,，且屬于亞洲最貧窮的國家之一,，經濟、物質,、文化都十分落后,。交通閉塞成了困擾該國發(fā)展的主要障礙，因此,，從國家領導人到地方政府無不迫切需要得到外界的支持和幫助,，來改變這一貧窮落后的面貌?！爸欣翔F路”被老撾官員稱為“一號工程”也在情理之中,。

從老撾方面來講，“中老鐵路”的建設將改變原來“不聯(lián)通,、不交流”的閉塞現狀,，打破交通制約經濟發(fā)展的瓶頸。同時也將幫助老撾擴大與中國和東盟地區(qū)的合作和互聯(lián)互通,，吸引更多的資金,、先進技術和人力資源。在此基礎上,，還可以拉動當地工程建設,、建材供應、電力,、農牧業(yè),、服務業(yè)、物流等產業(yè)發(fā)展,，增加民眾就業(yè),，推動產業(yè)升級，優(yōu)化投資環(huán)境，對促進沿線旅游,、商貿,、農牧業(yè)、加工業(yè)等產業(yè)發(fā)展也具有重要作用,。

對當地老百姓來講,，建成后將會有力改善當地物價偏高的現狀，特別是對于改善偏遠地區(qū)人民生活水平,，具有實實在在的推動作用,。未來沿線人民可以乘坐火車出行，貨物也能通過鐵路運抵偏遠地區(qū),，沿線百姓盡可甩去貧窮的“帽子”,，來享受鐵路帶來的福利。

發(fā)展“中老鐵路”的意義遠不止于此,。作為中國與東盟的陸上新樞紐通道,、泛亞鐵路的有機組成部分、“一帶一路”建設的標桿項目,，未來可與泰國,、馬來西亞等國鐵路連通，有著面向東盟更廣闊的發(fā)展空間,。有助于促進老撾與中南半島其他國家的基礎設施互聯(lián)互通,，有助于加強中國—東盟自由貿易區(qū)內部的經濟聯(lián)系，可見它的建設邁出了至關重要的一步,。

“中老鐵路”不僅解決了老撾過去閉塞,、落后的問題，而且實現了從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”的成功脫變,，在扶貧道路上確實走了捷徑,。（文/王路路）