一般有兩種方法：

1,、經(jīng)常走高速的車主會(huì)發(fā)現(xiàn),，在早晚高峰期通過(guò)收費(fèi)口時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到收費(fèi)人員交接班的情況,。公司的班車把替班的員工送來(lái),，把下班的員工接走。

2、收費(fèi)站的工作人員還有一個(gè)特權(quán),，就是可以免費(fèi)搭乘公交車,。當(dāng)某路車剛好是收費(fèi)站工作人員想要去的地方，他可以在高速路收費(fèi)入口把車攔下來(lái),，然后搭乘上車,，讓公交車把他送到上班的收費(fèi)站，他就可以下車上班了。

不過(guò)現(xiàn)在的收費(fèi)正在走向電子化。現(xiàn)在都實(shí)行ETC不停車自動(dòng)收費(fèi)了,，該系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式,。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理,，從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的,。

不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用,。公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本,，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益,；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。不過(guò)機(jī)器代替人類,，恐怕有很多人就要失業(yè)了,。

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