收費(fèi)站分為兩大類(lèi),，一種是投資集團(tuán)所屬的經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)站，一種是非經(jīng)營(yíng)性的省管政府還貸公路收費(fèi)站,，后者屬于行政事業(yè)性收費(fèi),，并擁有行政執(zhí)法職能,。很多人不了解這個(gè)行業(yè)，都認(rèn)為是個(gè)高收入,，穩(wěn)定,，體面的工作。其實(shí)不然,，這也是分地域和你所在高速公路所屬是什么性質(zhì)的單位,。有的是國(guó)家事業(yè)單位，正式的員工有編制,，那樣的工資高,。

至于上班,，標(biāo)準(zhǔn)的8小時(shí)，上班時(shí)間靈活多樣,，時(shí)間按照各地時(shí)差段而定,。要看在哪里的高速公路收費(fèi)站上班，如果做收費(fèi)員,，通常過(guò)來(lái)說(shuō)需要倒班,，中班是從下午4點(diǎn)上到夜里00點(diǎn)；早班是從早上8點(diǎn)上到下午4點(diǎn),；夜班是從夜里00點(diǎn)上到第二天早上八點(diǎn)。

很多人說(shuō)上夜班那真的是要命,。上班期間管理很?chē)?yán),，什么都不讓帶。收費(fèi)亭里右上角就是攝像頭,，在里面的一舉一動(dòng)上面的人看的很清楚,。夜班就是在那里硬挺一夜，真的傷身體,。

另外,，駕駛員素質(zhì)參差不齊,，很容易不愉快，待遇也根據(jù)各地不同而異,，有的地方高,，有的地方低,。如果在后勤上班還是不錯(cuò)的。正常朝九晚五上班時(shí)不允許帶任何與工作相關(guān)的物品,，查到是要扣分也就是扣錢(qián),。收費(fèi)站可以說(shuō)很少自由，上班手機(jī),、錢(qián)都不能帶,，煙要偷偷的帶。

收費(fèi)站人員都是如何去上班的？

一般有兩種方法：

1,、經(jīng)常走高速的車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn),，在早晚高峰期通過(guò)收費(fèi)口時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到收費(fèi)人員交接班的情況,。公司的班車(chē)把替班的員工送來(lái),，把下班的員工接走。

2、收費(fèi)站的工作人員還有一個(gè)特權(quán),，就是可以免費(fèi)搭乘公交車(chē),。當(dāng)某路車(chē)剛好是收費(fèi)站工作人員想要去的地方，他可以在高速路收費(fèi)入口把車(chē)攔下來(lái),，然后搭乘上車(chē),，讓公交車(chē)把他送到上班的收費(fèi)站，他就可以下車(chē)上班了,。

不過(guò)現(xiàn)在的收費(fèi)正在走向電子化?，F(xiàn)在都實(shí)行ETC不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)了,，該系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車(chē)道上的微波天線(xiàn)之間的微波專(zhuān)用短程通訊,，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理,，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車(chē)而能交納路橋費(fèi)的目的。

不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。公路收費(fèi)走向電子化,，可降低收費(fèi)管理的成本,，有利于提高車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)效益,；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。不過(guò)機(jī)器代替人類(lèi),，恐怕有很多人就要失業(yè)了,。

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