6月19日，俄軍蘇-27戰(zhàn)機在波羅的海上空攔截美軍RC-135偵察機，兩機距離一度僅有大約1.5米,；6月21日,，一架北約F-16戰(zhàn)機試圖在波羅的海公海上空接近俄防長紹伊古的座機,，但被護航的俄軍蘇-27戰(zhàn)機驅(qū)離——波羅的海彌漫“冷戰(zhàn)陰云”

“波羅的海上空忙碌的一個月”

“波羅的海上空忙碌的一個月,。” CNN這句話所描述的,，正是近日俄羅斯與美國等西方國家在波羅的海上空頻繁上演的軍機攔截“危險游戲”,。

俄與美國等國這一回合的交鋒要從6月6日說起。當天,，俄軍一架蘇-27戰(zhàn)機在波羅的海上空攔截了一架試圖接近其邊境的美國B-52轟炸機,。6月19日,，俄軍蘇-27戰(zhàn)機又在波羅的海空域先后攔截美軍兩架RC-135偵察機,。

6月20日，俄軍一架戰(zhàn)機被指在波羅的海上空飛行時“異常接近”一架瑞典偵察機,。瑞典外交部就此事召見了俄羅斯大使,。

事情還沒有完。6月21日,，俄國防部長紹伊古乘機前往俄位于波羅的海東岸的飛地加里寧格勒出席會議,，座機飛至波羅的海公海上空時，一架北約F-16戰(zhàn)機試圖接近,。俄軍護航機隊中一架蘇-27戰(zhàn)機隨即插入紹伊古座機與北約戰(zhàn)機之間,，并搖擺機身，露出機翼下掛載的武器以示警告,，迫使北約戰(zhàn)機飛離,。

而據(jù)俄羅斯《紅星報》6月23日報道，俄羅斯此前一周出動戰(zhàn)機攔截靠近俄邊界地區(qū)的外國偵察機總計14次,。

對此,，軍事科學(xué)院外國軍事研究部研究員李抒音介紹，美俄軍機攔截事件時有發(fā)生,，甚至可以說是常態(tài)化了,，今年以來在阿拉斯加和黑海上空都曾發(fā)生過這類事情，“但這輪博弈與以往不同的是,，軍機攔截的頻率更高,，強度也更大”。

在中國人民大學(xué)教授許海云看來,，烏克蘭危機至今,，美俄之間的對抗從未停止過，而此次軍機攔截事件將雙方的對抗推向了一個高點,。

“1.5米死亡距離”

據(jù)美國媒體報道,，俄軍蘇-27戰(zhàn)機6月19日在波羅的海上空攔截美軍RC-135偵察機時，兩機距離一度僅有大約1.5米,。

1.5米到底有多危險,？

在俄伊爾-96飛機前機長謝爾蓋·科內(nèi)紹夫看來，這是非常危險的距離,，可能會導(dǎo)致十分嚴重的后果,。這一距離實際上是“鼻子靠鼻子”，任何一個錯誤舉動,，都將造成飛機相撞,。

一位空軍軍事專家告訴記者,，在國際空域進行攔截查證，兩機距離通常會控制在100米至300米,，即使關(guān)系不太友好的兩國軍機,，距離也會控制在30米至50米，“1.5米是非常非常近的危險距離”,。

“1.5米死亡距離,。”俄羅斯《莫斯科共青團員報》網(wǎng)站6月21日如此報道此次美俄軍機“異常接近”事件,。

危險的并不只有距離,。

盡管美俄軍機攔截事件時有發(fā)生，但此前幾乎沒有涉及俄羅斯或美國政府官員的飛機,。北約戰(zhàn)機此次試圖接近俄防長座機,，理所當然增加了挑釁的意味。盡管北約辯稱“不知誰在飛機上”,，但俄羅斯方面并不買賬,。俄國家杜馬議員安東什金表示，北約對待俄如此級別國家高官的行為是相當不正常的現(xiàn)象,，這是一種挑釁行為,。俄國家杜馬國防委員會副主席沙馬諾夫則稱北約此舉為“軍事下流行為”。紹伊古抵達加里寧格勒主持召開軍事部門間會議時就這一事件表示,，俄羅斯西部邊境局勢呈現(xiàn)惡化趨勢,，這與北約國家在東歐的軍事活動增強有關(guān)。

“美俄中東碰撞的波羅的?；仨憽?/strong>