一方面,，臨港將創(chuàng)造更優(yōu)的“軟環(huán)境”,，進(jìn)一步提升“軟實(shí)力”,。其中,，臨港將向改革要動力，加快推進(jìn)“放管服”改革,。積極推動做好簡政放權(quán)的“減法”、加強(qiáng)監(jiān)管的“加法”和優(yōu)化服務(wù)的“乘法”,，真正做到審批更簡,、監(jiān)管更強(qiáng)、服務(wù)更優(yōu),。提高行政服務(wù)效能,，開通臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)行政服務(wù)網(wǎng)上辦事大廳，全面推行“三并聯(lián)”審批模式,。進(jìn)一步深化“雙萬雙服”精準(zhǔn)幫扶,，擴(kuò)大幫扶效果，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展,。繼續(xù)完善臨港產(chǎn)業(yè)政策體系,。完成《臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)招商引資優(yōu)惠政策及產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策實(shí)施細(xì)則》編制工作并加快組織實(shí)施。全力打造聚才引才新高地,，引導(dǎo)企業(yè)用足用好用活天津市,、新區(qū)引研引智引才新政,，釋放政策紅利，把握主動權(quán),，實(shí)現(xiàn)引才的虹吸效應(yīng)和馬太效應(yīng),。推動金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì),。積極推進(jìn)天津臨港產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金,、天津海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展引導(dǎo)基金、中歐區(qū)域合作產(chǎn)業(yè)基金,、天津臨港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金審批設(shè)立,，幫助企業(yè)降低融資成本。加強(qiáng)政府債務(wù)管控,，優(yōu)化政府債務(wù)結(jié)構(gòu),。

另一方面，臨港將創(chuàng)造更優(yōu)的“硬環(huán)境”,，進(jìn)一步提升“硬實(shí)力”,。其中，將在“新”和“優(yōu)”上做文章,，以分區(qū)規(guī)劃修編為重點(diǎn),、以控規(guī)調(diào)整為核心，進(jìn)一步提升臨港規(guī)劃體系,，促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展,。加快推進(jìn)生活區(qū)經(jīng)營性用地出讓，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)商業(yè)和住宅項(xiàng)目,。加快推進(jìn)“智慧城市”項(xiàng)目建設(shè),，實(shí)現(xiàn)城市管理精細(xì)化、惠民服務(wù)便利化,，推動臨港智慧經(jīng)濟(jì)高端發(fā)展,。此外，將實(shí)現(xiàn)北區(qū)鐵路開通運(yùn)營,，探索港鐵聯(lián)運(yùn)新模式,；按照打通東西、貫穿南北的要求,，加快實(shí)施道路暢通工程,；繼續(xù)建設(shè)公共交通體系，加快引進(jìn)軌道交通,。臨港還將在創(chuàng)衛(wèi)和環(huán)保督察方面持續(xù)用力,，繼續(xù)攻難點(diǎn)、堵盲點(diǎn),、增亮點(diǎn),，深入開展“散亂污”企業(yè)排查治理,，使臨港環(huán)境持續(xù)改善。

　　在安全上下功夫 全力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全

據(jù)了解,，天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)始終將安全生產(chǎn)作為重中之重,，安全生產(chǎn)總體水平得到進(jìn)一步提高，有效杜絕了重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生,。同時(shí),，臨港將牢固樹立“隱患就是事故，事故就要處理”的理念,，堅(jiān)持“四鐵”原則,，強(qiáng)化底線思維和“紅線”意識,，努力做到本質(zhì)安全,。

按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé),、失職追責(zé)”的要求,，臨港將強(qiáng)化對主要領(lǐng)導(dǎo)履職履責(zé)情況的檢查考核。完善各行業(yè)監(jiān)管部門職責(zé),，對不認(rèn)真履行職責(zé)的要嚴(yán)肅問責(zé),。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，通過嚴(yán)查嚴(yán)管嚴(yán)治,，督促企業(yè)開展自查自糾,、自評自改，夯實(shí)企業(yè)安全基礎(chǔ),。