對大多數(shù)中國人來說，對共享經(jīng)濟一詞或許這幾年越來越熟悉了,。對于具體共享的東西來說,，大家最熟悉的也許是共享滴滴打車、共享自行車,，聽說過共享睡眠艙但僅僅是聽說而已,，聽說過共享雨傘但結(jié)果是很快被拿走一空。近期,，又聽說共享寶馬,、共享租車開始萌芽。不過,，有幾項發(fā)展得非常好,、非常實用、非常小巧的東西成為共享經(jīng)濟,，大家或許沒有聽說過,。

共享籃球,、共享足球出現(xiàn)了。場景非常簡單：在北京的一個運動場上,，王會恩用他的智能手機掃描儲物柜上的二維碼,。儲物柜的門打開后，用戶就可以使用里面的籃球,。租借費用是每小時大概2元人民幣,。王會恩是一元體育的首席執(zhí)行官。他計劃在全中國推行共享服務(wù),，總共提供2000萬個足球及籃球,。

籃球、足球或許市場并不大,，但共享模式非常有創(chuàng)意,。從共享角度看，許多家庭給孩子購買的籃球足球大半年在家里睡大覺,、完全可以共享出來,。同時，企業(yè)投放籃球足球共享后極大方便孩子們以及成年人體育鍛煉后,，家庭就不會給孩子買籃球足球,，共享節(jié)約資源的效果也體現(xiàn)出來了。同時,，中國正在普及全民體育鍛煉活動,，共享體育用品將會大大推進全民健身體育鍛煉活動的開展。這個意義非常大,。

共享運動艙是最新的共享熱潮,。是這樣一個場景：在一幢住宅大樓的前面，李小群（音）在跑步機上跑步,。共享運動艙是最新的共享熱潮,，而李小群首次使用這一服務(wù)。對比一般的健身房,，共享運動艙沒有洗澡的地方,，也沒有更衣室,，設(shè)備不算太理想,。不過共享運動艙每小時費用只需約13元人民幣,，令李小群印象深刻,。她說：“人們喜歡這些共享的主意,。”

共享經(jīng)濟不是為了共享而共享,，是為用戶帶來極致體驗而共享,。共享經(jīng)濟集資源節(jié)約高效利用、推進全民健身活動,、綠色出行普及，最終是最有力推動了中國經(jīng)濟的發(fā)展,。共享經(jīng)濟節(jié)約型高效型特點本身就是推動經(jīng)濟的一股力量，同時共享經(jīng)濟節(jié)約下來的資源落實在每一個消費者身上,，反過來又促進了消費。

共享自行車已經(jīng)在促進綠色出行上發(fā)揮了歷史罕見的重大作用,。“不識廬山真面目,，只緣身在此山中”,。一個“老外”反而感受更加深刻,。卡爾·菲耶爾斯特倫（音）是遠東BRT規(guī)劃的城市交通顧問,。他認為,，共享單車在短時間內(nèi)鼓勵使用單車的效用,，遠比數(shù)十年的宣傳教育要強,。“我十年來推動使用單車,。不僅在中國,，而是在全世界。這很困難,?！薄肮蚕韱诬嚦霈F(xiàn)，帶來革命性的效果,。我認為這是歷史性的機會,。”