新華社合肥９月６日電 題：“共享單車墳場(chǎng)”頻現(xiàn),，共享經(jīng)濟(jì)與公共資源適配難題如何解,？

新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者程士華 王菲 劉美子

8月23日航拍的上海市靜安區(qū)違停非機(jī)動(dòng)車整治清理臨時(shí)集中停放點(diǎn)。暫停在滬新增投放,，否則納入企業(yè)信用檔案,；及時(shí)清運(yùn)違停車輛，第三方費(fèi)用由單車企業(yè)承擔(dān)……上海交通部門發(fā)布的史上“最嚴(yán)”單車限令已有一周,。記者8月23日探訪違停單車臨時(shí)停放點(diǎn)發(fā)現(xiàn),，雜草叢生的“僵尸車山”仍未徹底終結(jié)。專家認(rèn)為,，“限令”對(duì)單車總量進(jìn)行了嚴(yán)格控制,，而要解開違規(guī)停放的“結(jié)”,，還需要盡快明確責(zé)任分擔(dān)。新華社記者方喆攝

新業(yè)態(tài)遭遇新難題,。沒膝荒草中,，數(shù)不清的紅、綠,、黃各色單車密密麻麻,，無(wú)人問津。這是記者近日在合肥市一所廢棄學(xué)校內(nèi)看到的情景,。類似的共享單車違停暫扣點(diǎn)在合肥還不止一處,，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的共享單車閑置浪費(fèi)，受到輿論關(guān)注,，被網(wǎng)民稱為“共享單車墳場(chǎng)”,。

一邊是共享單車快速成長(zhǎng)，一邊是違停問題耗費(fèi)公共市政資源,，共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展與公共資源適配面臨的難題如何破解,？

　　多地現(xiàn)“共享單車墳場(chǎng)”　堆積閑置觸目驚心

記者近日實(shí)地調(diào)查時(shí)看到，在合肥市清溪路和潛山路交口附近的一個(gè)院子內(nèi),，堆積如山的各種品牌的共享單車,，有小紅車、小黃車,、小綠車等,。有一些擺放得較為整齊，還有大量的共享單車橫七豎八堆擠在一起,，形成“小山頭”,。

“這些共享單車已經(jīng)堆放好幾個(gè)月了，好多都還是大半新的,。就這樣胡亂堆在一起風(fēng)吹日曬的,，太浪費(fèi)了！”市民孫女士說(shuō),。

類似的“共享單車墳場(chǎng)”不是孤例,。在合肥蒙城北路附近一所廢棄的學(xué)校內(nèi)，也有類似的大量共享單車堆滿了整個(gè)足球場(chǎng),。同樣現(xiàn)象,，在杭州、上海等地也頻現(xiàn)報(bào)端,，備受輿論關(guān)注。

合肥市城管局宣傳處處長(zhǎng)李大勇介紹,，城管部門主要查扣兩大類違停車輛：一是對(duì)城市交通秩序的破壞行為,，比如違規(guī)占用人行道,、盲道等；二是對(duì)市政公共設(shè)施以及園林綠化設(shè)施的占用和破壞行為,，比如將車輛停放到綠化帶內(nèi),、架靠到消防栓和路燈桿上、占用消防通道等,。