國(guó)際在線報(bào)道（記者 趙力）：溫先生家住北京東二環(huán),，上班在距家３０公里之外的西五環(huán)，作為一位順風(fēng)車車主,，每晚他都會(huì)打開(kāi)手機(jī)上的ＡＰＰ,，看看第二天早上是否有人要搭車。因?yàn)閾?dān)心早高峰堵車,，一般他只順路搭載一名乘客,。今早他搭載的這位乘客，目的地離自己?jiǎn)挝粌H十分鐘車程,。

“我覺(jué)得畢竟是順路開(kāi)開(kāi),，不會(huì)付出太多的時(shí)間成本，另外還有些收入也算不錯(cuò),。至少每天的油錢(qián)可以平掉,，每周的收入在２００～３００元左右?！睖叵壬裉祉樎反钶d的乘客劉女士,，在北京一家教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從事財(cái)會(huì)工作。由于家和單位相距２０多公里,，懷孕后每天上下班成了劉女士最頭痛的問(wèn)題,。手機(jī)出行軟件恰好解決了她的出行難題,，這讓她興奮不已：“懷孕后每天都是順風(fēng)車上下班,。因?yàn)槌鲎廛囂F了，成本比較高,，一天得１００多塊錢(qián),，還不包含堵車時(shí)的費(fèi)用。順風(fēng)車費(fèi)用不到出租車的一半,，有時(shí)候,，平臺(tái)還會(huì)給用戶發(fā)‘紅包’，這樣就更便宜了，為我節(jié)省了不少交通費(fèi),?！?/p>

在中國(guó)，像北京這樣的人口密集型城市,，公交,、地鐵和出租車的運(yùn)力長(zhǎng)期不能滿足人們的出行需求，出行難,、難出行是人們的普遍感受,，劉女士對(duì)此深有感觸，她說(shuō)：“（那時(shí)）出行特別不方便,，每天行走在路上,，感覺(jué)生命在奔波中一點(diǎn)點(diǎn)消耗。我那時(shí)候剛結(jié)婚,，經(jīng)濟(jì)能力有限,，在大興買的房子，離公交地鐵都很遠(yuǎn),，每天的出行猶如打仗,，（讓人）身心俱疲，很無(wú)奈,?！?/p>

今天，隨著中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,，人們的出行方式正悄然發(fā)生著巨大改變,。消費(fèi)者只需打開(kāi)手機(jī)上的出行客戶端（ＡＰＰ）即可預(yù)約車輛，足不出戶就有專車上門(mén),。專車,、快車、順風(fēng)車,、在線租車,，日益多樣且便捷的出行方式大大提高了中國(guó)人的生活質(zhì)量。劉女士點(diǎn)評(píng)道：“約車軟件正漸漸進(jìn)入人們的生活,，不可或缺,，主要是方便環(huán)保，可以提前安排自己的時(shí)間,，不會(huì)因?yàn)榇虿坏杰嚩胧植患?，我周圍的朋友和我一樣平時(shí)生活都在用這個(gè)軟件，先約車后出行已經(jīng)成為我們的一種生活方式,，現(xiàn)在已經(jīng)很普及了,?！?/p>

近年來(lái)，中國(guó)在“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)＋”浪潮的推動(dòng)下,，推出了種類繁多的智能手機(jī)應(yīng)用程序（ＡＰＰ）,，手機(jī)出行軟件只是眾多ＡＰＰ中的一個(gè)。如同風(fēng)靡世界的ＵＢＥＲ,，目前,，在中國(guó)應(yīng)用比較廣泛的手機(jī)出行軟件是滴滴出行，涵蓋了出租車,、專車,、快車、順風(fēng)車,、代駕,、租車及共享單車等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，其旗下的順風(fēng)車業(yè)務(wù)于２０１５年６月上線后,，僅用三個(gè)多月就累計(jì)注冊(cè)了５５０萬(wàn)順風(fēng)車主,，使用過(guò)的乘客更是高達(dá)８８０萬(wàn)人，單日最高訂單量達(dá)２２３萬(wàn),。