主持人：所以是第一批，這是當(dāng)時(shí)內(nèi)地在推廣MBA的學(xué)位教學(xué)以來嘗試的其中幾家非常重要的高校，當(dāng)然在這個(gè)過程當(dāng)中,，各個(gè)高校都有自己的培養(yǎng)任務(wù)和培養(yǎng)目標(biāo)，您是否能向我們大家介紹一下北京交通大學(xué)最初MBA相關(guān)的學(xué)位培養(yǎng)目標(biāo)是什么,，現(xiàn)在又有哪些進(jìn)化,？

嘉賓：最早MBA的培養(yǎng)說實(shí)在也沒有想的那么高大上，只不過是說中國應(yīng)該有自己的高層管理人員的培訓(xùn)學(xué)校,，所以就有一大批的高校出來說培養(yǎng)MBA吧,。一開始也沒有那么特別明確的定位，但是每個(gè)學(xué)校走著走著都會(huì)走到自己相對比較擅長的領(lǐng)域,。那么這個(gè)就是在市場當(dāng)中,，慢慢從一般市場到細(xì)分市場。我們學(xué)校的市場其實(shí)從交通開始,，歷史傳統(tǒng)就是交通,，但是交通又是中國，我認(rèn)為是僅次于房地產(chǎn)第二大影響的領(lǐng)域。比如說交通的投資,、交通的運(yùn)營,、交通建設(shè)、交通裝備,、交通投融資,、交通通訊等等，這個(gè)對中國經(jīng)濟(jì)的影響,，對中國社會(huì)的影響是非常深遠(yuǎn)的,。

主持人：甚至回溯到人類的歷史當(dāng)中，因?yàn)榻煌ǖ母淖兤鋵?shí)給我們帶來的不僅僅是我們生活和居住狀況和出行條件,，它帶來的是信息二次的傳遞,，三次的變革，甚至有可能會(huì)影響到信息浪潮,，當(dāng)然這個(gè)可能說遠(yuǎn)了,。

嘉賓：你說的很好，一點(diǎn)都不遠(yuǎn),，但是實(shí)際上交通影響遠(yuǎn)不止這些,。

主持人：是這樣的，的確是這樣的,。

嘉賓：是的,，所以我們就從交通，源于交通,，但是交通領(lǐng)域特別大,。比如說通訊、建筑,、IT,、互聯(lián)網(wǎng)等等，交通的投融資,、金融,、保險(xiǎn)，它其實(shí)都在不同學(xué)科領(lǐng)域,，只不過交通這個(gè)行業(yè)實(shí)在太大了,。

主持人：它的滲透范圍太廣了，而且它的滲透性極好,，比如說大家現(xiàn)在每天都要出行,，關(guān)于一個(gè)立交橋的建設(shè)，比如說,，我們說某某市有一個(gè)誰也轉(zhuǎn)不出去的立交橋,，這個(gè)可能就對到交通的方面了,，當(dāng)然我們沒有說具體的是吧。

嘉賓：當(dāng)然這個(gè)是非常非常小的點(diǎn),，交通從你剛才說的一個(gè)點(diǎn)的開始,，到一個(gè)面,，到一個(gè)地區(qū),，到一個(gè)國家，到全球都可能因?yàn)榻煌ǘ淖?。過去航海時(shí)代,，幾百年其實(shí)都是從地中海航海時(shí)代發(fā)展到現(xiàn)在幾百年，但是將來交通是什么樣會(huì)影響著什么真不好講,，因?yàn)榻煌▽?shí)在不僅僅是我們常常說的,，什么公路、鐵路,、水路,、航空、航運(yùn)等等這些是叫交通,，不是的,，互聯(lián)網(wǎng)是交通。

主持人：信息的交通,。

嘉賓：信息的交通,，各個(gè)方面，其實(shí)都在這個(gè)里頭,，人跟人之間的交流,，物跟物之間的交流，本質(zhì)上都是一個(gè)交通問題,。當(dāng)然了這個(gè)交通問題不僅僅是在我們這個(gè)地球的表面,，我們現(xiàn)在在探索外太空，這個(gè)本質(zhì)上都是交通問題,。