但今年年中，風(fēng)聞小區(qū)門口的馬路很快要貼罰單了,，不少業(yè)主猶豫要不要買車位時(shí),，卻被開發(fā)商告知剩余車位都被三個(gè)業(yè)主花1000多萬合資打包買走了。

這下業(yè)主群里炸開了鍋,，大家既擔(dān)心被買走的車位以后只賣不租并故意抬高價(jià)格,，又擔(dān)心這消息是開發(fā)商為了忽悠大家買車位而造勢。

經(jīng)過一番博弈,，8月中旬,，開發(fā)商最終決定先拿出部分車位賣給業(yè)主，時(shí)間截止到9月13日,；之后剩余的車位打算清盤,，整體打包出售。

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樓盤交付快一年了才開售車位

價(jià)格比去年猛漲近2倍

除了業(yè)主和二手中介瞄上了囤車位,，就連個(gè)別樓盤開發(fā)商也開始“捂車位”了,。

位于蕭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的某小區(qū)，2014年開盤,，于去年9月底交房,，但之前開發(fā)商遲遲未開售車位。

一位業(yè)主爆料說,，很多想早點(diǎn)買車位的業(yè)主問過開發(fā)商,，開發(fā)商曾經(jīng)在溝通紀(jì)要里書面承諾會(huì)在今年3月底前銷售車位，但實(shí)際情況卻是3月份過去了,，開發(fā)商仍然捂著不賣,。

“開發(fā)商為何至今不賣車位？讓我不得不懷疑：周邊的車位價(jià)格一直在漲,，開發(fā)商捂車位坐等價(jià)格上漲,，嚴(yán)重侵犯業(yè)主權(quán)利?！?/p>

而直到今年8月,，開發(fā)商終于通知業(yè)主們前去認(rèn)籌買車位，價(jià)格為：標(biāo)準(zhǔn)車位28萬元,，母子車位42萬元,。

看到這價(jià)格，業(yè)主們都出離憤怒了,，“之前囤積居奇,，現(xiàn)在一開賣就是高價(jià)！”憤怒的業(yè)主投訴到房管部門,。

據(jù)記者了解,，這種情況市場上還有一些比較類似的。

比如某外來房企的樓盤，目前已經(jīng)接近交付日期,，但車位仍未開售,，業(yè)主們普遍擔(dān)心接下來開發(fā)商也會(huì)定出一個(gè)超過心理承受能力的高價(jià)。

但是,，目前杭州只約定新盤審理預(yù)售證時(shí)需承諾車位最高價(jià),，并未涉及到一車位一價(jià)格。由于對(duì)車位的管理沒有相關(guān)的法律規(guī)定,，因此相關(guān)部門要介入就比較困難,。

而針對(duì)此前該小區(qū)業(yè)主因開發(fā)商車位定價(jià)過高的投訴，物價(jià)局回復(fù)是：根據(jù)《浙江省定價(jià)目錄》,，車位價(jià)格屬于市場調(diào)節(jié)價(jià),，不屬于政府定價(jià)范圍，由開發(fā)建設(shè)單位自主定價(jià),，故不需要經(jīng)物價(jià)部門審批,，也不屬于商品房價(jià)格備案范圍。

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關(guān)于車位租售

寧波和溫州的做法值得借鑒