央廣網(wǎng)北京9月7日消息（記者高敏夏青陳蕾佟亞濤實(shí)習(xí)記者楊靜銘）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，天津市武清區(qū)王慶坨鎮(zhèn)號(hào)稱中國(guó)自行車(chē)第一鎮(zhèn),，這里有上百家大大小小的自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè),。在去年底、今年初,，共享單車(chē)熱潮起來(lái)的時(shí)候,，這個(gè)偏遠(yuǎn)的小鎮(zhèn)也飛上風(fēng)口，自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)幾乎每天都能接到訂單,。從零部件生產(chǎn)到整車(chē)組裝,，企業(yè)接單數(shù)量也從幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)輛不等。

不過(guò)近來(lái),，在無(wú)序停放等一系列難題的困擾下,，上海、杭州,、廣州,、深圳、福州,、鄭州,、南京等多個(gè)城市陸續(xù)出臺(tái)“禁投令”，就在今天,，北京市交通委也宣布暫停在本市新增投放共享單車(chē),。

自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的情況也發(fā)生了變化，王慶坨鎮(zhèn)美邦車(chē)業(yè)的總經(jīng)理蘇昌茂告訴記者,，工廠已經(jīng)停產(chǎn)好幾個(gè)月,。

蘇昌茂說(shuō)：“市場(chǎng)不好,，5月份就停了。現(xiàn)在對(duì)出口方面影響不大,，但對(duì)內(nèi)銷影響挺大的,，內(nèi)銷產(chǎn)量至少減少了50%，很多企業(yè)都在清盤(pán),，市場(chǎng)都沒(méi)辦法,。”

美邦車(chē)業(yè)主要是承接小藍(lán)單車(chē)的訂單,。為了承接40萬(wàn)輛小藍(lán)單車(chē)的訂單,，公司曾專門(mén)追加了一條生產(chǎn)線，當(dāng)時(shí),，差不多20個(gè)員工組成了一條長(zhǎng)約50米的流水線,。而如今，追加的這條生產(chǎn)線已經(jīng)暫停生產(chǎn)了,。

另外，因?yàn)槲蚩諉诬?chē),、3Vbike和町町單車(chē)等共享單車(chē)企業(yè)相繼倒閉,，不少單車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也陷入了“這邊貨還沒(méi)發(fā)，那邊公司就倒閉了”的窘境,。

天津王慶坨鎮(zhèn)上的聚友自行車(chē)公司的廠房就很安靜,，那里聽(tīng)不到機(jī)器的轟鳴聲,，也不見(jiàn)一位工人,，生產(chǎn)的車(chē)架被裝箱部分成排堆放著，上面布滿灰塵,。這個(gè)曾接到大量共享單車(chē)訂單的工廠,，不到半年之后變得如此冷清。大量的單車(chē)積壓在倉(cāng)庫(kù)里,，企業(yè)也面臨大量貨款無(wú)法追回的問(wèn)題,，資金虧損不可避免。

有自行車(chē)廠商相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，早在今年2月底,，單車(chē)生產(chǎn)熱火朝天時(shí)，就已經(jīng)有聲音擔(dān)憂共享單車(chē)的市場(chǎng)將會(huì)飽和,。

這位負(fù)責(zé)人說(shuō)：“共享單車(chē)的穩(wěn)定性和周期到底是半年還是1年我們真的是在觀望中,，邊做邊看?！?/p>

深圳市喜德盛自行車(chē)有限公司董事長(zhǎng)譚偉龍就抑制住了擴(kuò)產(chǎn)的沖動(dòng),。他說(shuō)：“因?yàn)檎w增長(zhǎng)太快了所以明年產(chǎn)能一定會(huì)過(guò)剩,，我擔(dān)心投資下去以后明年沒(méi)有那么多訂單?！?/p>