上下班高峰、周末節(jié)假日,，以擁堵出名的光谷片區(qū),，竟然有1000輛公交車在為出行市民提供服務(wù),；大武漢從漢陽到漢口再到遙遠(yuǎn)的武昌，再長的路途,，92%以上的線路乘坐公交最多只用換乘一次就能到達(dá),。

前天上午，武漢公交集團(tuán)副總經(jīng)理桂志軍及多個部門負(fù)責(zé)人作客本報《百姓問政》,，對市民來電和網(wǎng)絡(luò)上提出的問題一一作出了解答,，部分問題立刻有工作人員實(shí)地考察并提供了解決方案。

出行APP哪個最靠譜

問：目前武漢出行有四種APP可以看到公交信息,，請問哪個比較靠譜,？另外,，有些公交線路的變更一般提前多長時間顯示相關(guān)信息？

答：當(dāng)然是建議您使用公交集團(tuán)的智能公交APP,，準(zhǔn)確率100%,，所有線路調(diào)整都會第一時間更新。另外您說的公交線路變更通知時間的問題,，我們一般會提前幾天發(fā)出通知,，變更當(dāng)天的凌晨0點(diǎn)起，APP上的線路也會全部更改過來,。

藏龍島能否增加車次

問：我是藏龍島附近高校的教師,，感覺從市內(nèi)到這邊的公交車次不是很多，尤其是上下班高峰時段,，能否建議在這個時間段增加車次,？

答：藏龍島是新城區(qū)，公交線路確實(shí)不多,，高峰時段因?yàn)槌丝捅容^集中，顯得公交車上比較擁擠,。下一步公交集團(tuán)還將進(jìn)一步優(yōu)化藏龍島及光谷片區(qū)公交線網(wǎng)的不均,，高峰時段加大車輛運(yùn)力的投入。

腰牌能否顯示更多站點(diǎn)

問：從去年起,，武漢市很多公交上的腰牌只顯示了起點(diǎn)站和終點(diǎn)站,，中間途經(jīng)的站點(diǎn)沒有顯示，能不能改回到以前顯示每一站站名的做法,？這樣市民查看站點(diǎn)時比較方便,。

答：從2015年起，武漢市所有投入運(yùn)營的公交車輛上的腰牌,，都已經(jīng)只顯示首站和末站了,。這樣做的原因之一是，按照國家車輛制造標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,，公交車腰牌上只需要顯示線路,、車號，起點(diǎn)和終點(diǎn)這些信息,；另外,，市民在乘坐公交時，喜歡站在腰牌前查看站點(diǎn),，這樣容易影響其他乘客上車,，更擔(dān)心會出現(xiàn)人群擁擠時被車輛帶倒出現(xiàn)危險。所以我們建議市民乘車還是要看車站的站牌和APP信息,。