國內(nèi)市場上主要有升降橫移類,、垂直循環(huán)類,、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類,、平面移動(dòng)類及垂直升降類等類型的立體車庫,。但它們絕大多數(shù)都在7層以下，海通吉佳最終將主打產(chǎn)品定為9層垂直循環(huán)類智能立體車庫,。2016年,，經(jīng)過近1年的研發(fā)，產(chǎn)品問世,。

操作 取車控制在2分鐘之內(nèi)

其實(shí),，在他們開發(fā)立體車庫之前,，國內(nèi)也有城市開始使用這類產(chǎn)品了。但為何沒能普及呢,？其主要原因?yàn)榧夹g(shù)不算最先進(jìn)，車主體驗(yàn)差,。經(jīng)公司工作人員實(shí)地體驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)這些立體車庫普遍存在取車速度慢的問題，車主取車往往要在車庫外等3分鐘以上,。

他們聯(lián)合國內(nèi)某知名高校反復(fù)研發(fā),，破解了這一難題。車輛即使停在最頂層,，智能控制系統(tǒng)也能自動(dòng)識(shí)別最近路線,，取車時(shí)間被控制在兩分鐘之內(nèi)。

而停車時(shí),，車主只需刷卡將車停在立體車庫底層的專用車位即可離開,，車庫自動(dòng)將汽車提升至空位停放。此外,，車主可利用手機(jī)APP,，實(shí)現(xiàn)在線預(yù)約停車、取車及在線繳費(fèi)等,。

投用 逐步進(jìn)入居民區(qū)商業(yè)區(qū)

唐俊聰說,，現(xiàn)在他們開發(fā)的這款9層垂直循環(huán)類智能立體車庫，取車速度,、安全性能,、智能化等方面都在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了突破。

同時(shí),，在城市實(shí)際運(yùn)用過程中,，還可根據(jù)實(shí)地環(huán)境、停車容量等選配不同類型的立體車庫,。還可根據(jù)立體車庫類型為電動(dòng)車輛選配充電裝置,。

這款立體車庫已取得國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的《特種設(shè)備制造許可證》，將真正走向市場?，F(xiàn)在,，車庫項(xiàng)目已吸引了重慶、四川,、云南,、貴州等地的客戶前來考察、洽談,，“僅最近一周,，就接待了10多個(gè)考察團(tuán),。”

這款重慶造的高科技汽車“小高層”,，有望很快出現(xiàn)在居民區(qū),、商業(yè)區(qū)以及旅游景點(diǎn)，緩解城市“停車難”問題,。本報(bào)記者 楊野