國內(nèi)市場上主要有升降橫移類、垂直循環(huán)類,、水平循環(huán)類,、多層循環(huán)類、平面移動類及垂直升降類等類型的立體車庫,。但它們絕大多數(shù)都在7層以下,，海通吉佳最終將主打產(chǎn)品定為9層垂直循環(huán)類智能立體車庫。2016年,，經(jīng)過近1年的研發(fā),，產(chǎn)品問世,。

操作 取車控制在2分鐘之內(nèi)

其實(shí)，在他們開發(fā)立體車庫之前,，國內(nèi)也有城市開始使用這類產(chǎn)品了,。但為何沒能普及呢？其主要原因?yàn)榧夹g(shù)不算最先進(jìn),，車主體驗(yàn)差,。經(jīng)公司工作人員實(shí)地體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)這些立體車庫普遍存在取車速度慢的問題,，車主取車往往要在車庫外等3分鐘以上,。

他們聯(lián)合國內(nèi)某知名高校反復(fù)研發(fā)，破解了這一難題,。車輛即使停在最頂層,，智能控制系統(tǒng)也能自動識別最近路線，取車時間被控制在兩分鐘之內(nèi),。

而停車時,，車主只需刷卡將車停在立體車庫底層的專用車位即可離開，車庫自動將汽車提升至空位停放,。此外,，車主可利用手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)在線預(yù)約停車,、取車及在線繳費(fèi)等,。

投用 逐步進(jìn)入居民區(qū)商業(yè)區(qū)

唐俊聰說，現(xiàn)在他們開發(fā)的這款9層垂直循環(huán)類智能立體車庫,，取車速度,、安全性能、智能化等方面都在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了突破,。

同時,，在城市實(shí)際運(yùn)用過程中，還可根據(jù)實(shí)地環(huán)境,、停車容量等選配不同類型的立體車庫,。還可根據(jù)立體車庫類型為電動車輛選配充電裝置。

這款立體車庫已取得國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的《特種設(shè)備制造許可證》,，將真正走向市場?，F(xiàn)在，車庫項(xiàng)目已吸引了重慶,、四川,、云南、貴州等地的客戶前來考察,、洽談,，“僅最近一周,，就接待了10多個考察團(tuán)?！?/p>

這款重慶造的高科技汽車“小高層”,，有望很快出現(xiàn)在居民區(qū)、商業(yè)區(qū)以及旅游景點(diǎn),，緩解城市“停車難”問題,。本報記者 楊野