九層垂直循環(huán)類智能車庫(kù),。 通訊員 陳仕川 攝

新產(chǎn)品剛研發(fā)出來(lái)就有人抱著錢(qián)來(lái)買(mǎi)，這是任何企業(yè)都?jí)裘乱郧蟮?。位于永川區(qū)的重慶海通吉佳智能裝備有限公司（下稱海通吉佳）,，最近就遇到了這樣的好事：該公司剛研發(fā)出來(lái)的一款9層垂直循環(huán)類智能立體車庫(kù)，近1個(gè)月內(nèi)拿到了10多個(gè)意向性采購(gòu)訂單,。

這款立體車庫(kù)為何有如此大的吸引力,？9月6日，海通吉佳董事長(zhǎng)唐俊聰總結(jié)了這款立體車庫(kù)三個(gè)與眾不同之處——

第一,，填補(bǔ)了西南地區(qū)無(wú)9層垂直循環(huán)類立體智能車庫(kù)的技術(shù)空白。該車庫(kù)可停放16輛轎車,，單套產(chǎn)品僅需不到36平方米的土地面積就能安裝,。而傳統(tǒng)停車場(chǎng)，平均每10平方米僅能停1輛轎車,。如果停16輛轎車,，至少需要160平方米的土地。這款產(chǎn)品節(jié)約土地的效果非常明顯,。

第二,，通過(guò)智能控制系統(tǒng)大幅度提高了取車速度。車輛即使停在最頂層,，智能控制系統(tǒng)也能自動(dòng)識(shí)別最近路線,，在兩分鐘之內(nèi)把車送出來(lái)。停車的時(shí)候,，車主只需刷卡將車停在立體車庫(kù)底層的專用車位即可離開(kāi),。

第三，安全性,、智能化程度高,。安全系數(shù)指標(biāo)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，車主用手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)在線預(yù)約停車,、取車及在線繳費(fèi),。

談及這款產(chǎn)品，唐俊聰還有兩點(diǎn)創(chuàng)新方面的感悟,。

第一點(diǎn)感悟：以市場(chǎng)需求為引導(dǎo)進(jìn)行創(chuàng)新,，才能研發(fā)出市場(chǎng)前景廣闊的產(chǎn)品。海通吉佳是重慶海通投資集團(tuán)有限公司（下稱海通集團(tuán)）的子公司,。12年前,，已在汽車配件生產(chǎn)領(lǐng)域深耕多年的海通集團(tuán)，開(kāi)始涉足智能裝備研發(fā),、生產(chǎn),。當(dāng)時(shí)，未經(jīng)過(guò)深入細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)查,，海通集團(tuán)就匆忙上馬,，瞄準(zhǔn)國(guó)防軍工市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。然而,，因這一市場(chǎng)的需求變化不定,，公司智能裝備產(chǎn)品陷入了銷量起伏很大的困境——多的時(shí)候銷售額可達(dá)2000萬(wàn)元以上，少的時(shí)候僅有二三百萬(wàn)元,。

痛定思痛,，海通集團(tuán)決定尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。2014年,，員工辦事屢屢遭遇停車難的煩惱，這給集團(tuán)高層帶來(lái)了開(kāi)發(fā)立體車庫(kù)的靈感,。

調(diào)查的結(jié)論是：停車難已成為普遍現(xiàn)象,，各地政府為此傷透了腦筋。同時(shí),，被認(rèn)為可解決停車難題的立體車庫(kù),，因技術(shù)還不成熟，并未在國(guó)內(nèi)大量推廣應(yīng)用,。未來(lái)，立體車庫(kù)的市場(chǎng)空間很大,。

2016年,，海通集團(tuán)組建海通吉佳，專門(mén)從事立體車庫(kù)等智能裝備研發(fā),、生產(chǎn),。經(jīng)過(guò)近1年時(shí)間的研發(fā),，這才有了本文開(kāi)頭提到的好事。

“不過(guò),，僅僅緊盯市場(chǎng)需求搞研發(fā),，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。對(duì)企業(yè)而言,，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求的同時(shí)找準(zhǔn)市場(chǎng)空缺進(jìn)行差異化創(chuàng)新，才能開(kāi)發(fā)出有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,?！碧瓶÷斦f(shuō)。

這也是他的第二點(diǎn)感悟,。

海通吉佳成立之初,，以什么產(chǎn)品為主打,，是其必須解決的第一道難題,。

當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要有升降橫移類,、垂直循環(huán)類,、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類,、平面移動(dòng)類及垂直升降類等多種類型的立體車庫(kù)，其中絕大多數(shù)都在7層以下,。同時(shí),，由于智能化程度差，國(guó)內(nèi)立體車庫(kù)普遍存在取車速度慢（單臺(tái)車出車庫(kù)往往需要3分鐘以上）的問(wèn)題,，飽受車主詬病,。

經(jīng)過(guò)反反復(fù)復(fù)調(diào)查,、討論,，海通吉佳最終確定主打產(chǎn)品為9層垂直循環(huán)類智能立體車庫(kù)。公司高層認(rèn)為：開(kāi)發(fā)此類產(chǎn)品可與其他廠家形成差異化競(jìng)爭(zhēng),，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

有員工反對(duì)：做這種立體車庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)較大。因?yàn)榱Ⅲw車庫(kù)越高,，其設(shè)計(jì),、制造及施工難度越大，尤其是,，弄不好容易出安全問(wèn)題,。但最后,，唐俊聰?shù)裙靖邔尤匀粓?jiān)持了自己的想法。

方向確定了,，海通吉佳開(kāi)始聯(lián)合國(guó)內(nèi)某知名高校,，尋找方法突破安全、智能化及取車速度等方面的研發(fā)難點(diǎn),。最終,，所開(kāi)發(fā)出來(lái)的9層垂直循環(huán)類智能立體車庫(kù)，無(wú)論在取車速度,、安全性能還是智能化方面,，都在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了突破，并順利取得國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的《特種設(shè)備制造許可證》,，為上市銷售鋪平了道路。

事實(shí)也證明,，海通吉佳的選擇是正確的,。這款立體車庫(kù)研發(fā)成功后，很快就吸引了重慶,、四川,、云南、貴州等地的客戶前來(lái)考察,、洽談,。“僅最近一周,，就接待了10多個(gè)考察團(tuán),。”對(duì)于未來(lái),，唐俊聰信心滿滿,，“目前，這款產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷才剛剛展開(kāi),。接下來(lái),，隨著大規(guī)模推廣，相信它會(huì)給我們帶來(lái)更大驚喜,！”據(jù)重慶日?qǐng)?bào)