庭審現(xiàn)場(chǎng)。

2017年3月26日，一名11歲男孩在使用共享單車過程中與客車相撞,，被卷入車底身亡。這是發(fā)生在上海的首例不滿12歲未成年人使用共享單車致死案例,，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。

7月19日,，死者父母將肇事方連同ofo提供方,，北京拜克洛克科技有限公司（以下稱ofo公司）訴至上海靜安區(qū)人民法院,，共索賠878萬元,，并要求ofo立即收回所有機(jī)械密碼鎖具并更換為更安全的鎖具,。

今天上午,，靜安法院就此案召開證據(jù)交換庭審,，ofo公司表示不接受原告提出的所有訴訟請(qǐng)求,。本案將擇日正式開庭。

　　事件回顧：男孩騎走一輛未上鎖的小黃車

據(jù)死者父親回憶,，孩子八九歲時(shí)便學(xué)會(huì)了自行車,，但自己平時(shí)并不允許孩子獨(dú)自騎行。對(duì)于共享單車,，孩子沒有手機(jī)根本無法注冊(cè)賬號(hào)，而父母也沒有注冊(cè)過共享單車的賬號(hào),。當(dāng)天,，孩子是在路邊尋找到一輛密碼鎖可直接按開的小黃車,，才和3個(gè)小伙伴一起上路騎行,。

13：37許,，男孩在天潼路、曲阜路,、浙江北路路口與上海弘茂汽車租賃有限公司客車相撞，致使該男孩倒地并從該大型客車前側(cè)進(jìn)入車底遭受擠壓、碾軋,，后經(jīng)上海長(zhǎng)征醫(yī)院搶救無效于當(dāng)日死亡,。

靜安交警出具的《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定，上海弘茂汽車租賃有限公司駕駛員王某駕駛機(jī)動(dòng)車在通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口向左轉(zhuǎn)彎時(shí),，疏于觀察路況,，未確認(rèn)安全通行，負(fù)本起事故次要責(zé)任,。男孩未滿12周歲,，駕駛自行車在道路上逆向行駛，且疏于觀察路況,，未確認(rèn)安全通行,，負(fù)本起事故主要責(zé)任。

原告代理律師此前接受媒體采訪時(shí)表示,，之所以選擇起訴ofo公司,，是因?yàn)閛fo小黃車對(duì)投放于公共開放場(chǎng)所的車輛疏于看管?！笆芎θ宋礉M12周歲,，不該騎車上路。但ofo投放大量自行車在公共場(chǎng)合,，APP上,、車身上均沒有任何警示告知受害人不得騎行；且該車輛上安裝的機(jī)械鎖,，需要上鎖后手動(dòng)撥亂，不符合使用習(xí)慣,，存在重大安全隱患,。”

原告代理律師同時(shí)表示,，本案不僅是為男孩的死亡尋求賠償,，更是一起公益訴訟,，所以原告在訴訟中要求ofo立即收回所有機(jī)械密碼鎖具并更換為更安全的電子鎖具，希望能避免類似悲劇發(fā)生,。

3月28日,，ofo公司發(fā)表聲明稱，已派專業(yè)團(tuán)隊(duì)赴上海調(diào)查處理相關(guān)事宜,，同時(shí)表示將研究出一套有效的防范機(jī)制,，從源頭上杜絕12歲以下未成年人使用單車，從而避免悲劇再次發(fā)生,。ofo上海相關(guān)負(fù)責(zé)人事后在接受媒體采訪時(shí)也表示,，今后新用戶認(rèn)證時(shí)，平臺(tái)會(huì)屏蔽掉12歲以下用戶,。對(duì)于車鎖易打開的問題,，ofo表示已推出帶有動(dòng)態(tài)密碼的全新智能鎖，杜絕非法使用,。

記者注意到,，現(xiàn)在打開ofo手機(jī)APP掃碼時(shí)，會(huì)自動(dòng)彈出“12周歲以下禁止騎車”的提示,，在一些車身上,，也粘貼了類似的提示標(biāo)語。

　　ofo公司認(rèn)為,，事故車輛完好,，己方無責(zé)任

在今天上午召開的證據(jù)交換庭審上，原告調(diào)整了訴訟請(qǐng)求,，請(qǐng)求判令被告ofo公司收回所有機(jī)械密碼鎖具單車并更換為更安全的智能鎖具,。同時(shí)，判令ofo公司支付死亡賠償金61萬余元及精神損害賠償金700萬元,。同時(shí),，請(qǐng)求判令被告事故車輛駕駛員王某某、被告弘茂汽車租賃有限公司,、被告中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司共同支付原告死亡賠償金49萬余元,，精神損害賠償金50萬元以及律師費(fèi)5萬元。

原被告雙方對(duì)于交警部門出具的《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定的事故經(jīng)過,、責(zé)任等均沒有異議,。對(duì)于原告提請(qǐng)的索賠要求，事故車輛駕駛員王某及弘茂汽車租賃有限公司表示不認(rèn)可,，被告中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司則認(rèn)為原告訴請(qǐng)的50萬元精神損害賠償金過高,。被告ofo公司則表示不同意原告提出的全部訴訟請(qǐng)求，包括更換機(jī)械鎖和賠償金。

ofo公司代理律師表示,，要求共享單車更換機(jī)械鎖,，不屬于人民法院受理的民事訴訟范圍，和原告也無直接利害關(guān)系,，因此這一請(qǐng)求不應(yīng)得到法院支持,。同時(shí)，對(duì)于原告提出的700萬元索賠請(qǐng)求,，ofo公司認(rèn)為公司在此案中沒有責(zé)任,，不應(yīng)承擔(dān)賠償。

ofo公司當(dāng)庭出示了公安機(jī)關(guān)對(duì)受害人父親的訊問筆錄,，認(rèn)為其監(jiān)護(hù)不力?！笆芎θ宋礉M12周歲,，但從其13時(shí)吃完午飯離開其父親的商店，到半小時(shí)后發(fā)生事故,，期間其父完全不知道受害人的去向,，監(jiān)護(hù)不力存在過錯(cuò)?！?/p>

同時(shí),，ofo公司出示的一份司法鑒定書顯示，發(fā)生事故的小黃車的制動(dòng),、轉(zhuǎn)向,、車鎖等設(shè)備均可以正常使用，小黃車的采購渠道也不存在問題,。另一份司法鑒定書則證明,，受害人在發(fā)生事故時(shí)，騎行速度為每小時(shí)18公里,，超出了非機(jī)動(dòng)車時(shí)速15公里的限制,。對(duì)于這兩份鑒定書，原告代理律師表示對(duì)事實(shí)部分沒有異議,。

ofo公司指出,，根據(jù)此前多個(gè)路口的監(jiān)控錄像顯示，受害者在騎行過程中存在逆行,、過人行橫道未下車推行等多項(xiàng)違法行為,。同時(shí)，公司在注冊(cè)協(xié)議時(shí)明確,，12周歲以下未成年人不得騎行,，注冊(cè)系統(tǒng)也屏蔽了12周歲以下未成年人的身份信息，盡到了告知義務(wù)。

據(jù)此,，ofo公司認(rèn)為,，小黃車本身沒有質(zhì)量問題，事故原因主要是由于受害人本身的過錯(cuò),。

　　原告代理律師：ofo的機(jī)械鎖存在重大安全隱患

而原告代理律師指出,，根據(jù)公安機(jī)關(guān)對(duì)受害人父親和同行者的筆錄，可以證明受害人是直接摁開了小黃車的機(jī)械鎖,，監(jiān)護(hù)人不存在監(jiān)護(hù)不力的情況,。“筆錄顯示,，受害人騎車前所處的是浙江中路575弄的一個(gè)小弄堂,，機(jī)動(dòng)車進(jìn)不去，所以原告不存在置受害人于危險(xiǎn)中的行為,?！痹娲砺蓭熗瑫r(shí)表示，根據(jù)同行者的筆錄,，受害者一行四人均是直接摁開了停放在路邊的共享單車,，沒有用手機(jī)解鎖，也不存在破解密碼的行為,。

同時(shí),，原告代理律師出示了2017年3月30日，由志愿者在北京,、上海,、廣州、深圳,、武漢和成都開展的調(diào)查視頻,，視頻經(jīng)過公證?！耙曨l顯示,，ofo共享單車大量存在機(jī)械鎖未鎖，或者鎖后密碼未撥亂,，形同虛設(shè)的情況,。志愿者們?cè)谏虾９舱{(diào)查了240輛共享單車，其中55輛存在此類情況,，占比22.9%,。”據(jù)此,，原告代理律師認(rèn)為,，ofo機(jī)械鎖存在明顯漏洞,。

原告代理律師表示，根據(jù)此前的媒體調(diào)查和ofo創(chuàng)始人的訪談,，可以看出ofo公司明知機(jī)械鎖存在安全漏洞,，屢屢發(fā)生未成年人騎行事故的情況下，仍然加大了廣告和車輛投放力度,，誘導(dǎo)兒童去騎行,，存在明顯過錯(cuò)。

由于雙方均補(bǔ)充提供了證據(jù),，法庭將擇期開庭審理此案,。

（原標(biāo)題：11歲男孩騎小黃車身亡案進(jìn)展：ofo拒絕接受所有訴訟請(qǐng)求）