“這不是相當于‘黑車’嗎,？萬一發(fā)生交通事故,，誰來負責呢？”記者就此問題采訪了幾位“假順風車”司機,，他們并不認為自己是“黑車”,。“這怎么是‘黑車’呢,，滴滴這個平臺上有我們的信息,。安全問題你絕對可以放心，我跑了這么長時間,，還從來沒有出過事……”司機張先生向記者表示,，現(xiàn)在和他一樣的順風車車主不在少數(shù)，運氣好的話,，跑一單能夠有一兩百元的收入,。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)有過上述順風車經(jīng)歷的乘客,，都對司機的行為和說法表示理解,。但提及安全問題，乘客們紛紛表示“從沒想過”,?！绊橈L車確實方便、而且實惠,。關(guān)于安全問題,，沒出事是最好不過的。不過以后還是要盡量通過平臺叫車和付款,?！币幻丝驼f。

誰來止住“逆風”的順風車,？

對于這些問題,，記者查詢滴滴順風車合乘協(xié)議發(fā)現(xiàn)，在滴滴順風車合乘過程中，因駕駛?cè)水a(chǎn)生交通事故,，由此產(chǎn)生的所有費用及其他損失均由駕駛?cè)讼蚝铣巳速r償,。收費方面，駕駛?cè)撕秃铣巳送ㄟ^“滴滴打車”信息服務(wù)平臺進行發(fā)布叫車和接單的行為來達成合乘,，雙方約定在合乘過程中不出現(xiàn)現(xiàn)金結(jié)算,。

協(xié)議還明確，駕駛?cè)?、合乘人雙方將遵循合法,、合理的原則進行基礎(chǔ)費用的分攤(含消耗的油氣電和高速公路同行費用)，不得違反相應(yīng)的法律法規(guī)及進行非法運營,。同時,，合乘人有權(quán)拒絕線下支付，以及支付額外費用的要求,。

但僅靠這樣的協(xié)議,，約束力顯然有限。那么,，監(jiān)管部門又能否止住“逆風”而行的順風車,？

“我們也知道有的私家車通過拼車平臺與乘客打上交道后，建立長期雇傭關(guān)系,，從事非法營運,。但這種情況只有通過乘客舉報我們才能查處?！敝貞c道路運輸管理局工作人員坦言,，對順風車、快車等這類通過互聯(lián)網(wǎng)平臺與乘客構(gòu)建搭乘關(guān)系的監(jiān)管難度較大,，很多網(wǎng)約車車主都會想方設(shè)法與乘客建立聯(lián)系,，然后以略少于約車平臺的價格接送乘客，而且這種形式還得到了不少乘客的認同,。

對此,，有業(yè)內(nèi)人士表示，人們常說的順風車,、拼車,，屬于共享經(jīng)濟，有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染,，應(yīng)當給予鼓勵和支持。但是,，對打著“順風車”“共享經(jīng)濟”旗號而進行非法營運的車主,，相關(guān)監(jiān)管部門應(yīng)當建立舉報、嚴懲機制，保障順風車能真正“順風”,。