國(guó)際在線消息（記者張鷗 通訊員何經(jīng)偉,、吳可超）：日前，新型CRH3A動(dòng)車組在中車唐山公司下線,，這是我國(guó)目前最先進(jìn)的時(shí)速250公里等級(jí)動(dòng)車組,，是中國(guó)中車全系列、譜系化動(dòng)車組產(chǎn)品家族的最新成員,，具有安全可靠,、智能化高、易于維護(hù),、節(jié)能環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)適用等特點(diǎn)。新型CRH3A動(dòng)車組將在西（安）成（都）鐵路客運(yùn)專線載客運(yùn)營(yíng),，為快速公交化“互聯(lián)互通”客運(yùn)服務(wù)增添新動(dòng)力,。

新型CRH3A動(dòng)車組是中車唐山公司以“綠色、智能,、人文,、一體化”理念自主研發(fā)設(shè)計(jì)的時(shí)速250公里動(dòng)車組，采用4動(dòng)4拖8輛編組,，定員616人,，是基于中國(guó)國(guó)情和運(yùn)行條件下的“中國(guó)創(chuàng)造”。CRH3A動(dòng)車組定位于干線鐵路,、城際鐵路的快速公交化客運(yùn)服務(wù),，能夠滿足經(jīng)濟(jì)圈、城市群之間的城際鐵路快速“互聯(lián)互通”,，是目前國(guó)內(nèi)唯一既適用時(shí)速200至250公里高鐵客運(yùn)專線,，又適用時(shí)速160至250公里城際市域鐵路的主力車型，可實(shí)現(xiàn)從干線鐵路到市域交通的無(wú)縫銜接,。

新型CRH3A動(dòng)車組車頭采用流線型設(shè)計(jì),，駕駛室兩側(cè)車窗位置的一抹“土豪金”，宛如京劇臉譜,，在空氣動(dòng)學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上顯得動(dòng)感十足,。針對(duì)西成鐵路客運(yùn)專線等超大橋隧比運(yùn)營(yíng)環(huán)境，動(dòng)車組采用全密閉車廂結(jié)構(gòu),，不僅具有抗風(fēng),、雨、霧等惡劣天氣的能力，還大幅降低了列車運(yùn)行時(shí)的車內(nèi)噪音,，消除了動(dòng)車組穿越隧道時(shí)給旅客帶來(lái)的耳膜不適感,，乘坐更加安靜、舒適,。動(dòng)車組不僅實(shí)現(xiàn)了核心部件和制造技術(shù)的完全自主化,，還可根據(jù)用戶需求進(jìn)行個(gè)性化定制，給運(yùn)用維護(hù)帶來(lái)便利,，具有明顯的全生命周期成本優(yōu)勢(shì),。

國(guó)家發(fā)改委的材料顯示，2020年我國(guó)城際鐵路規(guī)劃總里程達(dá)6222公里,，目前已建成廣珠,、成灌,、鄭焦,、鄭開等800多公里城際線路。同時(shí),，國(guó)家還規(guī)劃了京津冀,、長(zhǎng)三角、珠三角等21個(gè)城市群,，覆蓋全國(guó)人口稠密,、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。新型CRH3A動(dòng)車組的問世恰逢其時(shí),，不僅進(jìn)一步完善了我國(guó)軌道交通裝備體系,，更為推進(jìn)區(qū)域交通一體化和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，提供了快速安全,、節(jié)能環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)適用的裝備支持。