乙醇汽油不受“待見”，在初期主要是價格因素造成的,。之后,，針對乙醇汽油生產(chǎn)成本高,、市場認(rèn)知度低等因素,，有關(guān)部委聯(lián)合出臺了優(yōu)惠政策，對生產(chǎn)企業(yè)給予減稅,、行政補(bǔ)貼等舉措,，最終實(shí)現(xiàn)了試點(diǎn)地區(qū)乙醇汽油與傳統(tǒng)汽油同價。在解決了價格難題后,，乙醇汽油的推廣工作還持續(xù)受到一些“偏見”的困擾,。對乙醇汽油的吐槽主要包括，動力表現(xiàn)相對遜色,，燃燒快不耐燒,，甚至有人認(rèn)為會對發(fā)動機(jī)部件造成腐蝕,。其實(shí),，無論是國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，還是眾多消費(fèi)者的實(shí)際使用,，都證明這些觀點(diǎn)基本都屬于“妖魔化”的傳言,，缺乏事實(shí)依據(jù)。

此次有關(guān)部門推出實(shí)施方案,，要求2020年在全國范圍內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋,。要完成這個任務(wù)目標(biāo)，首先必須對車用乙醇汽油的特點(diǎn)和優(yōu)勢,，進(jìn)行廣泛而且深入的宣傳,，破除各種傳言的不利影響。更為重要的是,，要讓車用乙醇汽油在與傳統(tǒng)汽油同價的基礎(chǔ)上,，能夠?qū)崿F(xiàn)價格進(jìn)一步的下降。要讓乙醇汽油具備價格優(yōu)勢,，首先政府部門應(yīng)保持各項(xiàng)補(bǔ)貼和減稅的支持力度,。同時，要使用各種行政和市場的手段,，努力降低玉米,、秸稈等原材料的供給成本。

推廣使用車用乙醇汽油,，這次國家是下了很大決心的,，在推廣使用過程中將實(shí)行屬地行政首長負(fù)責(zé)制，今后還將落實(shí)考核問責(zé)機(jī)制。推廣乙醇汽油,，壓力必須有,，但價格優(yōu)勢的動力也應(yīng)該有。具備了價格優(yōu)勢,，乙醇汽油會讓消費(fèi)者更迅速,、更容易地接受，也能讓有關(guān)部門制定的推廣目標(biāo)順利達(dá)成,。