央廣網(wǎng)北京9月15日消息（記者高敏 實習(xí)記者楊靜銘）據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道,，一年一度的北京馬拉松,，將在9月17日（本周日）開跑,。統(tǒng)計顯示,，今年報名北京馬拉松的人數(shù)將近10萬，而參賽名額只有3萬,，能夠中簽的跑者實屬幸運，楊先生就是其中之一。楊先生開玩笑說,，自己已經(jīng)連續(xù)三年中簽，人品爆棚,，自己還盤算著如果沒中簽,，就趕緊去搶公益跑的名額或者贊助商的名額。

楊先生說：“在一個跑步群里有通知,，我登錄了馬拉馬拉知道自己中簽了.我運氣挺好,，連續(xù)三年中簽。2015年我就中了,，那時還沒什么成績要求,，我買了公益跑作為備選措施；2016年是花錢買的贊助商名額,，因為我做好了不中簽的準備,。各贊助商價格不一，據(jù)說票剛放出來幾分鐘就沒了,?！?/p>

報名北馬卻沒有中簽的有將近7萬人，李女士和郭女士都在其中,。李女士坦言,，雖然網(wǎng)上找到有一些轉(zhuǎn)讓名額，但價格都得一兩千,，而且也擔(dān)心參賽名字和身份證不符會不會被取消資格,，就放棄了。不過,，這也不妨礙她們把跑步這項運動堅持下去,。

李女士說：“現(xiàn)在報名太難了，我連續(xù)報了兩年都沒中,，在網(wǎng)上看到有轉(zhuǎn)讓的,，但價格都是一兩千，雖然挺想?yún)⒓?，考慮到價格還是選擇了放棄,。”

郭女士說：“我第一次報名,，沒有中簽非常遺憾,。我認為原因是大家都意識到了健康的重要性，都想動起來,，跑步也沒有太高的門檻,，買雙鞋就可以了,，所以參加的人比較多。我是做金融行業(yè)的,，壓力較大,，跑步有利于釋放壓力?！?/p>

已經(jīng)連續(xù)跑了五年馬拉松的邢女士,，因為去年跑北馬的成績排在前列，可以直接走精英通道參賽,。她明顯感覺,，身邊不管是跑步的，還是報名馬拉松的,，這些年都越來越多了,。

邢女士說：“去年北馬的性別年齡組前100名屬于直通名額，我去年的成績是50多名,，不用抽簽,。這幾年報名的人越來越多，整體的跑步熱情也越來越高,?！?/p>

參賽“一票難求”，也導(dǎo)致名額價格水漲船高,。在某些二手平臺，一個北馬資格甚至被炒到2000元,。關(guān)鍵之道體育咨詢公司CEO張慶分析,，不止北馬，上海馬拉松,、杭州馬拉松,，以及國際上幾大知名馬拉松賽事，門票都很緊俏,。

張慶表示：“近幾年,，馬拉松成為中產(chǎn)階層熱衷于參與的運動項目，參加的人數(shù)絕對值在增加,。另外,，北京上海本身的魅力就比較大，再加上馬拉松的歷史文化等因素,，讓其變得非常有吸引力,。所以，人數(shù)一直在增加，國際上的賽事比如六大滿貫,，但凡是具備一定歷史傳統(tǒng),，賽事服務(wù)達到一定水準，有一定影響力的賽事都供不應(yīng)求,。對于這種特殊地標性城市的馬拉松賽事，名額只會越來越緊俏,?！?/p>

近年來，馬拉松等群眾性體育運動獲得很多人的關(guān)注和參與,，而且一些城市借賽事提升城市品牌,，體育搭臺、經(jīng)濟唱戲,，取得很好地經(jīng)濟效益,。

國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在今天召開的國新辦發(fā)布會上介紹：“2016年，馬拉松及相關(guān)運動賽事達到了328場,，較2015年增加了近1.5倍,，覆蓋了全國30個省份133個城市，全年參賽人數(shù)近280萬人次,。2016年,，廈門馬拉松比賽給城市帶來近2.3億元的經(jīng)濟收益，可以說,，體育賽事的外溢效益日益明顯,。”

雖然2016年我國馬拉松賽事達到328場,，相比2010年增長了24倍,，但與歐美發(fā)達國家相比，仍然較少,。數(shù)據(jù)顯示,，美國年均馬拉松賽事接近1000場。這樣看來,，我國馬拉松賽事是否供給總量嚴重不足,？對此，關(guān)鍵之道體育咨詢公司CEO張慶并不認同,。

張慶說：“現(xiàn)在來看,，實際上是有效供給不足，絕對數(shù)量這幾年在不斷增加,。一方面是總數(shù)量會增加,，另一方面是品質(zhì)會逐步提升，不能因為北馬出現(xiàn)了這種情況就說供給量不足,，畢竟是在首都北京,，賽道從天安門出發(fā),，經(jīng)歷了很多地標性建筑，能充分體會首都的人文歷史,。當然,，未來還有更多特色賽事，或變成跑馬與體育旅游相結(jié)合,，變成目的地旅游的方式,，會有更多的供給產(chǎn)生?！?/p>

張慶認為,，馬拉松經(jīng)濟的發(fā)展還有不少問題亟待解決，包括結(jié)合區(qū)域特色的,、差異化的賽事還不夠多,，賽事運營、行業(yè)監(jiān)管,、人才培養(yǎng)等還需提升,。

張慶說：“在賽事的軟件服務(wù)品質(zhì)方面，不要說六大滿貫,，就連次一級別的馬拉松來講,，都有很大的距離。比如說城市管理者對于在馬拉松沿線設(shè)置娛樂化的民間樂隊,、民間拉拉隊等組織形態(tài),。從賽事運營方來說，如何在比賽過程中注重每一個環(huán)節(jié)的跑者體驗,，這是賽事運營方本身要提升的部分,。另外，就行業(yè)協(xié)會而言,，目前體育協(xié)會做的很不錯,，它開始用不同級別來定義賽事，對賽道進行認證,。我認為下一步可能對辦賽公司的資質(zhì)進行公示,，粗制濫造的要有黑名單制度，要加強行業(yè)監(jiān)管,。同時,，在辦賽人才培訓(xùn)、專業(yè)化程度提高方面,，包括專業(yè)體育院?；?qū)I(yè)培訓(xùn)機構(gòu)的不斷完善，它才能匹配賽事的蓬勃興起?！?/p>

國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋強調(diào),，這就要求從供給端發(fā)力，吸引更多社會力量參與,，不斷豐富賽事品種,，增加服務(wù)類別，提高供給質(zhì)量,。

孟瑋指出：“要著力破除體制機制障礙,，精簡辦事程序，加快業(yè)務(wù)流程優(yōu)化,，做好社會力量辦賽的服務(wù)保障，讓社會力量辦賽更容易,、群眾參賽更方便,。重點是：研究出臺促進競賽表演業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，制定馬拉松及相關(guān)賽事辦賽指南,，出臺賽事審批取消后的服務(wù)管理辦法,，建立多部門聯(lián)合‘一站式’服務(wù)機制?！?/p>