以創(chuàng)新發(fā)展為核心戰(zhàn)略,，眾多高新技術企業(yè)正形成創(chuàng)新梯隊，雁陣式地迎著產業(yè)“風口”起舞飛翔,。以深圳為例,，全市國家級高新企業(yè)累計達5524家，5年增長3.1倍,，今年有望超過8000家,。英國《經濟學人》雜志近期發(fā)表特別報道，稱“深圳已成為創(chuàng)新溫室”,，并給深圳起了一個比肩硅谷的美名——“硅洲”,。

這正是世界對中國“創(chuàng)新密碼”的解讀。為何我國能成為全球第二大研發(fā)投入國,？王晶認為,，答案就在總書記對創(chuàng)新的無比重視里——“不能總是用別人的昨天來裝扮自己的明天。不能總是指望依賴他人的科技成果來提高自己的科技水平……我們沒有別的選擇,，非走自主創(chuàng)新道路不可,。”

“把人才作為支撐發(fā)展的第一資源”——從“高地”到“高峰”,，創(chuàng)新以人才為根基

1980年,，剛滿20歲的胡雙錢進入上海飛機制造廠，見證了運10飛機首飛,。然而,，短短幾年后，運10下馬,，工廠進入艱難期,。同事紛紛離去，胡雙錢留了下來,。

一等就是20多年,。進入新世紀，隨著ARJ21新支線飛機和C919大型客機相繼立項,，胡雙錢心中擱淺已久的飛機夢蘇醒了,。

身為中國商飛數(shù)控機加車間鉗工組組長，這位國產大飛機的首席鉗工除了堅守生產一線,，還承擔起了培養(yǎng)青年人的任務,。“中國民用飛機產業(yè)發(fā)展經歷了一段曲折,，廠里出現(xiàn)人才斷層,，最關鍵的是要把老一輩的技術和精神傳下去。有技術,、有人才,、有精神，才能讓我們的大飛機造出來,、飛起來,！”胡雙錢說,。

而今，越來越多的青年英才和海外人才加入到大飛機的事業(yè)中,。中國商飛長期聘用海外人才和外國專家158人,，國家“千人計劃”專家40人，近年來選聘優(yōu)秀高校畢業(yè)生5800余名,，實施的面向70后,、80后科技骨干和管理骨干的“商飛之星”人才培養(yǎng)行動計劃卓有成效。

走進位于深圳的騰訊公司大廳,，一只周身鏤空的大型企鵝雕像立在顯著位置,。這是為了紀念2014年7月3日，QQ同時在線人數(shù)超過兩億,，創(chuàng)造吉尼斯世界紀錄而專門定制的,，組成企鵝的是相關部門每一位員工的英文名字。

在這個溫暖集體里齊心奮戰(zhàn)的,，是一支年輕善戰(zhàn)的團隊——員工平均年齡31歲,，50%以上為研發(fā)人員，擁有完善的自主研發(fā)體系,，在全球互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中專利申請和授權總量均位居前列,。