“復(fù)興號”京滬高鐵動車組

央廣網(wǎng)北京9月21日消息（記者何微）今日,，中國鐵路實施新的列車運行圖,，“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵實現(xiàn)350公里時速運營,。這標志著中國為世界高速鐵路商業(yè)運營樹立了新的標桿。

據(jù)中國鐵路總公司有關(guān)負責(zé)人介紹,，黨的十八大以來，鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展成就顯著,，為深入推進鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,、提供更好的鐵路運輸服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)造了良好條件,。為進一步發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢，提升高鐵運輸服務(wù)品質(zhì),，響應(yīng)廣大旅客群眾縮短旅行時間,、提供不同速度等級運輸服務(wù)需求的新期盼，今年以來,，中國鐵路總公司全力推進京滬高鐵“復(fù)興號”動車組時速350公里運營準備工作,，深入開展京滬高鐵標準示范線建設(shè)，京滬高鐵的技術(shù)裝備和基礎(chǔ)設(shè)施得到全面強化,，設(shè)備運用維護水平持續(xù)提升,，外部環(huán)境整治成效明顯，京滬高鐵品牌體驗反映良好,，新圖實施準備工作全面落實,，總體工作取得重要階段性成果， “復(fù)興號”動車組在京滬高鐵按時速350公里運營時機成熟,、條件具備,。

從9月21日起，7對“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵按時速350公里運行,，分別擔(dān)當(dāng)G1/G2,、G3/G4、G5/G6,、G7/G8,、G9/G10、G13/G14,、G17/G18次,，京滬之間全程運行時間在4個半小時左右。

該負責(zé)人表示,，“復(fù)興號”在京滬高鐵按時速350公里運營,，是鐵路部門踐行以人民為中心的發(fā)展思想的重大選擇，是貫徹落實中央關(guān)于推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革決策部署的有力舉措,，是中國高鐵展示世界領(lǐng)先水平的重要標志,，是中國鐵路人為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢當(dāng)先行、添光彩的擔(dān)當(dāng)作為,?！皬?fù)興號”實現(xiàn)時速350公里商業(yè)運營，將進一步縮短京滬間旅行時間,，為沿線各大中心城市之間人民群眾出行提供更多選擇,；進一步拉近沿線各城市間的距離，增強同城效應(yīng)，助推區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展,；進一步提高鐵路線路,、車輛運用效率，促進企業(yè)提質(zhì)增效,，增強可持續(xù)發(fā)展能力,。下一步，鐵路部門將始終牢固樹立高鐵安全“萬無一失”的理念,，科學(xué)嚴謹組織實施,，全面落實高鐵安全責(zé)任，統(tǒng)籌經(jīng)營管理目標,，努力提高運營品質(zhì)效率和服務(wù)質(zhì)量,，不斷改善乘車體驗，增強旅客群眾旅行獲得感,。

黨的十八大以來,，在中國政府的高度重視和大力支持下，中國鐵路特別是高速鐵路發(fā)展取得了巨大成就,，成為世界上高速鐵路建設(shè)運營規(guī)模最大,、技術(shù)最全面、管理經(jīng)驗豐富的國家,。截至2016年底,，中國高速鐵路營業(yè)里程已突破2.2萬公里，居世界第一位,，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本成型，建成了世界最現(xiàn)代化的高速鐵路網(wǎng),；在高鐵工程建造,、高速動車組、列車控制,、牽引供電,、運營管理、安全保障等領(lǐng)域取得一系列自主創(chuàng)新成果,，全面掌握了高鐵關(guān)鍵核心技術(shù),；隨著高鐵營業(yè)里程和列車開行數(shù)量不斷增加，積累了豐富的高鐵運營經(jīng)驗,，目前,，中國高速動車組保有量達到2700余組，每天開行動車組4500多列,，運送旅客500多萬人次,，高鐵動車組已累計發(fā)送旅客突破60億人次。