哈爾濱市交通行政綜合執(zhí)法支隊原支隊長王洪生接受庭審現(xiàn)場（資料圖片）

原標題：黑車和瘋狂大貨車“保護傘” 哈爾濱一年挖出251個

央視網消息（記者 李文學）本應是交通違法整治者的執(zhí)法部門，卻充當了被整治者的“保護傘”,。從去年6月份至今,，哈爾濱市分兩批打掉了隱藏在交通系統(tǒng)內的251個“保護傘”，市交通行政綜合執(zhí)法支隊原支隊長王洪生,、市交警支隊原副支隊長王偉等被“雙開”,，并移送司法機關依法處理。

129名執(zhí)法者為謀私利充當保護傘

哈爾濱的“黑車”現(xiàn)象由來已久,。早在2007年,，就有群眾反映有人購買報廢車輛充當出租車，在不同區(qū)域套牌經營,。到2015年,、2016年，“黑車”現(xiàn)象達到頂峰,，甚至公開與正規(guī)出租車搶客,，漫天要價,、搶劫敲詐，乘客深受其害,。

一整治“黑車”就消失了,，不整治就又上路了。10多年來,，“黑車”問題仍然禁而不絕,、周而復始。究其原因,，除了利益驅動以外，管理部門內部的“保護傘”是“黑車”泛濫的直接原因,。

“人民群眾反對什么,、痛恨什么，我們就要堅決防范和糾正什么”,，貫徹落實習近平總書記的要求,，黑龍江省、哈爾濱市主要領導明確提出,，要把整治非法營運車輛,、查處“保護傘”，作為維護群眾利益的重要任務,。去年6月26日,，哈爾濱市打擊非法營運車輛、嚴查背后“保護傘”的專案組正式成立,。