原標題：電子客票明年將在全國高鐵推廣

北京商報訊(記者 陶鳳 實習記者 王寅浩)7月5日,，由中國鐵路總公司、科學技術(shù)部,、北京市人民政府,、天津市人民政府共同主辦的“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”在北京舉行。會上中國鐵路總公司黨組書記,、總經(jīng)理陸東福宣布,，今年四季度，電子客票將試點經(jīng)營,，明年將在全國高鐵推廣,。

此前，在中國鐵路總公司召開的2018年工作會議上,，陸東福就已提出,，今年在提升運輸服務(wù)水平方面，鐵總將繼續(xù)拓展互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)功能,，探索提供預(yù)約訂票服務(wù),，推行電子客票，推動客票銷售進農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn),。

據(jù)了解,，電子客票也叫“無紙化客票”，是旅客通過互聯(lián)網(wǎng)訂購車票之后,，僅憑有效身份證件直接到車站辦理乘車手續(xù)即可成行,，即實現(xiàn)“無票乘車”。目前我國大多數(shù)地區(qū),，購買車票仍局限于“網(wǎng)上訂票-交易-取票”的模式,，旅客需要換取紙質(zhì)客票進行驗票、檢票,，不僅增加了旅客的取票成本,，如交通費、快遞費等,，而且鐵路部門也要付出設(shè)備和管理等相應(yīng)成本,。

業(yè)內(nèi)專家分析，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和鐵路信息建設(shè)的不斷發(fā)展,，鐵路系統(tǒng)應(yīng)用電子客票取代紙質(zhì)客票將是鐵路客票銷售,、驗證的發(fā)展趨勢，也將成為鐵路部門減少運營成本,、提高服務(wù)質(zhì)量,、增強競爭力的有效手段。

值得注意的是,，陸東福還宣布,，今年8月8日，復(fù)興號將在京津城際鐵路實現(xiàn)時速350公里運行;2019年,，智能型復(fù)興號動車組將領(lǐng)先在京張高鐵投入運用,，為北京冬奧會打造亮麗風景線;2020年，京雄城際鐵路將建成通車,，為打造軌道上的京津冀,、服務(wù)京津冀協(xié)同進展提供運力保障;2019年，超長版的17輛編組復(fù)興號將投入京滬高鐵經(jīng)營,。