司機太累乘客開車

原標題：延安一滴滴司機稱“累了”讓乘客開車 出車禍三人受傷 

龐先生和女友小王搭乘滴滴順風車,，行至半路，司機稱自己太累,，換龐先生女友駕車,，結(jié)果出了車禍,，三人均不同程度受傷。

事發(fā)后,，司機認為出事時駕車者不是他,，所以不予負責，而龐先生則認為滴滴司機和滴滴平臺應對此次事故負責,。 

滴滴司機自稱累了
讓乘客開車出車禍 
 7月22日下午,，龐先生和女友要從延安到西安辦事，因為沒能買到火車票,，當日下午3時40分,，他們在延安火車站附近叫了一輛滴滴順風車到西安。 
 “剛開始是司機開的,，在一個服務區(qū)加油后,，司機跟我們說他累了，要讓我們開車,?！?月24日上午，躺在病床上的龐先生講述了事發(fā)經(jīng)過,，他說滴滴司機一開始讓他開,，但他明確拒絕，表示不會動陌生車輛,，但司機似乎真累了,，直接坐到副駕駛位置，又提出讓龐先生的女友小王開,，“我女朋友一看司機都坐副駕駛了,，就無奈同意了?！?nbsp;
 龐先生介紹,，在女友駕車約半個小時后，也就是當天下午6時許,，車輛行至三原附近路段時,，小王超一輛大貨車時方向失控，車輛先是輕微剮蹭大貨車,，而后撞向另一側(cè)的道路護欄,，車頭部位損傷嚴重，車上三人均受傷,，坐在前排的滴滴司機和小王僅是擦傷,，反而是后排的龐先生傷勢較重。

后經(jīng)西安市紅會醫(yī)院檢查診斷，龐先生左肩骨折,、右胳膊肘部骨折,，需要手術(shù)治療。 
滴滴司機稱自己無責
平臺愿墊付醫(yī)療費 
 據(jù)龐先生姐姐介紹,，當事滴滴司機李某除了當晚陪同進了一趟醫(yī)院外,，再沒見過人。與之取得聯(lián)系后,，李某卻表示,，出事時不是他開的車，他不負責任,。 
 24日上午,，華商報記者采訪龐先生期間，一個來自北京的電話自稱是滴滴公司工作人員,，表示聯(lián)系不到滴滴司機,，此次來電是找龐先生了解到底發(fā)生了什么事，“順風車司機跟乘客一樣也是我們的客戶,，我們對他們的約束也很有限,?！边@名工作人員表示,，核實情況后，他們會負一定責任,，但要龐先生提供相關(guān)證明資料,。而后龐先生的姐姐撥通了當事滴滴司機的電話，再次提出對方應當對其弟弟的傷情負責,，但對方稱要等交警的事故責任認定,。記者詢問他中途為何讓乘客駕車，他并未回答,，而是掛斷電話,。 
24日下午，華商報記者聯(lián)系到滴滴司機,，打算正面采訪此事,，但對方未接受采訪。 
 7月24日,，當事人小王,、滴滴司機及事故中的大貨車司機三人到三原縣交警隊處理交通事故，但事故認定結(jié)果并沒有出來,。

龐先生姐姐說：“滴滴公司又打電話了,，說可以墊付醫(yī)療費，需要警方開墊付單，但警方還沒有給我們開,?！?nbsp;
>>律師
司機平臺應承擔一定責任
女乘客主觀上也存在過錯 
滴滴司機中途換乘客駕車造成事故，到底該怎樣劃分責任呢,？ 
 陜西恒達律師事務所高級合伙人趙良善律師認為,，乘客與滴滴平臺及司機之間成立了運輸服務合同關(guān)系，根據(jù)《合同法》第290條規(guī)定,，“承運人應當在約定期間或者合理期間內(nèi)將乘客,、貨物安全運輸?shù)郊s定地點”之規(guī)定，滴滴順風車司機及平臺應當保障乘客安全到達下單地點,。

而這起事故中,，滴滴順風車司機將車輛讓乘客駕駛，導致乘客無法安全到達目的地,，存在過錯,，應當承擔過錯責任或者違約責任。

司機太累乘客開車

根據(jù)《合同法》第302條第一款規(guī)定,，“承運入應當對運輸過程中乘客的傷亡承擔損害賠償責任,，但傷亡是乘客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是乘客故意、重大過失造成的除外,?！?nbsp;
 滴滴平臺為車輛及順風車司機提供載體，對其派出司機致?lián)p行為承擔一定的賠償責任,。而本案女乘客在乘車過程中,，其駕駛的行為已超越了乘客的合同權(quán)限，主觀上亦存在一定過錯,。 
 另外,，涉事車輛與第三方貨運車之間發(fā)生了交通事故，需根據(jù)事故責任認定書來認定女乘客與貨運車司機的責任,，如果認定貨運車司機有責（全責,、主責、同等責,、或次責）,，那么貨運車司機應向女乘客、男乘客及順風車司機承擔相應的侵權(quán)賠償責任,。如果認定貨運車司機無責,，女乘客應該向貨車司機承擔相應的侵權(quán)賠償責任。