京津列車換復(fù)興號

原標(biāo)題：京津城際列車今起換“復(fù)興號”列車運行

2008年8月1日,，我國第一條設(shè)計時速350公里的高速鐵路——京津城際開通運營,。10年來,，京津城際已累計發(fā)送旅客超過2.5億人次,，從今天（8月1日）起,，京津城際列車全都換成了復(fù)興號列車運行,。

8月1日,，北京至天津城際鐵路——京津城際開通運營整整10周年,。

據(jù)中國鐵路北京局集團(tuán)公司統(tǒng)計,，自開通以來京津城際已累計安全運送旅客2.5億人次。每日開行列車數(shù)量從最初的47對,，增至現(xiàn)在的108.5對,，增幅達(dá)126.6%。沿途最大經(jīng)停車站——武清站，日均發(fā)送旅客由2008年的366人,，增加至目前的日均1萬余人,，單日最高發(fā)送量為1.6萬人。

國家發(fā)改委綜合運輸研究所城市交通中心主任 程世東：京津城際鐵路拉近了北京和武清和天津的這種時空距離,。因為（武清）到北京20分鐘左右,，到天津十幾分鐘，使得北京和天津的這種消費能力在這有個很好的體現(xiàn),。

今天起,，京津城際鐵路全部更換為“復(fù)興號”列車。8月8日起,，列車將提速至?xí)r速350公里,。京津城際鐵路是中國首條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、設(shè)計時速350公里的高速鐵路,，它與京滬,、京廣、津秦,、津保,、石濟等高鐵連網(wǎng)成片，形成半小時至1小時“高鐵經(jīng)濟圈”,，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了運力保障。