原標題：百世物流起訴ofo：因公路貨物運輸合同糾紛,，明日開庭

ofo再被供應(yīng)商起訴,。

9月12日,，有媒體報道稱，百世物流為了索要貨物運輸款已將ofo起訴至浙江省杭州市濱江區(qū)法院,。

澎湃新聞記者在浙江法院公開網(wǎng)上查詢到,，因為公路貨物運輸合同糾紛，百世物流科技(中國)有限公司起訴了ofo的運營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司,。開庭日期為9月13日,。

對此，百世物流方面未做出回應(yīng),，ofo方面表示將按法律程序處理,。

進入9月以來，ofo先后被爆遭供應(yīng)商討債,。

8月31日,，上海鳳凰企業(yè)(集團)股份有限公司(上海鳳凰，600679)發(fā)布涉及訴訟公告稱,，其控股子公司鳳凰自行車因與東峽大通(北京)管理咨詢有限公司買賣合同糾紛,，向北京市第一中級人民法院提起訴訟。截至起訴之日,，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款人民幣6815.11萬元,。

9月1日，據(jù)財經(jīng)網(wǎng)報道,，ofo拖欠了云鳥,、德邦等多家物流供應(yīng)商數(shù)億元人民幣欠款，ofo方面正在私下秘密與多家物流供應(yīng)商談判解決方案,。

澎湃新聞記者了解到拖欠的情況的確存在,，但云鳥方面表示不方便透露具體金額。一名ofo智能鎖的供應(yīng)商也曾向澎湃新聞記者表示,，目前仍有貨款沒結(jié)清,，“這個事情把我們傷到了?！?/p>

在更早之前,，《中國經(jīng)營報》曾報道稱，ofo與物流公司,、生產(chǎn)商,、維修廠等之間均有欠款，金額達上億元,，與ofo有合作關(guān)系的物流商表示,，從2017年9月、10月份開始,，ofo的回款速度慢了許多,。

ofo目前處于一個尷尬的境地,。

今年以來，ofo將被滴滴收購的消息頻頻出現(xiàn),，8月22日,，有網(wǎng)絡(luò)媒體報道稱，ofo最終“賣身”滴滴的協(xié)議已經(jīng)達成,，公司作價20億美元左右,。事后，滴滴不予置評,，ofo方面出面辟謠,。

但在9月5日，又傳出ofo將完成E2-2輪融資,，融資數(shù)額達數(shù)億美元,，由螞蟻金服領(lǐng)投，滴滴跟投,。對于該消息,，各方反應(yīng)都非常曖昧，ofo,、滴滴,、螞蟻金服均表示不予置評。

9月11日,，有消息稱,，近期ofo再次收到了一筆來自于阿里的借款，數(shù)額接近6000萬元左右,，這筆錢和融資無關(guān),。對此，ofo方面表示該消息為“不實信息”,。阿里內(nèi)部人士也對澎湃新聞記者回應(yīng)稱,，該消息為假消息，沒有借錢這回事,。

盡管ofo阿里雙雙否認，同日,，又有媒體報道稱,，每月10日是ofo的發(fā)薪日，為順利渡過發(fā)薪難關(guān),，ofo向阿里方面發(fā)起一筆緊急借款,，由于最大股東方且握有一票否決權(quán)的滴滴遲遲不表態(tài)，直到9月10日最后一刻這筆借款也未能成功到賬,。對此,，滴滴,、ofo均出面否認。

有業(yè)內(nèi)人士向澎湃新聞記者表示,，收購事宜遲遲未有定論,，說明目前滴滴、阿里,、ofo各方的博弈仍在繼續(xù),。而目前滴滴忙于處理順風車乘客死亡事件，或許無暇顧及對ofo的收購,，但是越往后對ofo越不利,，因為冬天使用共享單車的人數(shù)驟降，ofo也將迎來寒冬,。