格雷說,,就在上周,,Uber在“20多起事件”中實施了定價上限規(guī)定,,從印度加爾各答的大火,,到美國馬里蘭州驚現(xiàn)槍手,,再到德克薩斯州飛機墜毀等,。全球安全中心實時監(jiān)控這些事件,,以決定如何控制通常由需求決定的票價算法,。
在緊急情況下可能發(fā)生額外收費的時候,,Uber將審查這些事件,,并將錢款退還。此外,,Ubre還鼓勵客戶通過應(yīng)用程序報告收費過高的問題,。
格雷說:“我們的目標是做出一致和可靠的反應(yīng)。幫助人們理解我們的方法和理念是很重要的,讓人們能夠明白我們在關(guān)注這些東西,,并盡最大努力迅速做出反應(yīng),。”
這也是Uber迅速成長為全球交通巨頭的標志,。與主要航空公司和金融機構(gòu)一樣,,Uber發(fā)現(xiàn)自己需要安全運營的中心樞紐。但格雷堅稱,,Uber的團隊是獨一無二的,,但她不確定這個擁有不同背景成員的團隊,是否能夠像其他團隊那樣對市場產(chǎn)生實時影響,。(編譯/金鹿)
uber維權(quán)困境 最近,有網(wǎng)民反映自己在使用uber約車時卻遭到司機辱罵后,當試圖投訴時卻遭遇維權(quán)困境,。本來很簡單的投訴,,卻耗費數(shù)小時后才得到解決。
Uber車禍原因:騰訊科技訊今年三月份,,美國網(wǎng)約車公司Uber發(fā)生了全世界第一宗完全自動駕駛汽車致人死亡的事故,,事故引發(fā)了全球輿論震驚,以及對無人車安全性的討論,。
5月24日消息,,據(jù)路透社報道,,Uber周三宣布,已關(guān)閉了在亞利桑那州的無人駕駛汽車項目,。兩個月前,,該公司的一輛無人駕駛汽車發(fā)生了一起致人死亡的交通事故。