Uber建全球安全中心以更高效應(yīng)對(duì)突發(fā)和災(zāi)難事件
騰訊科技訊9月26日消息,據(jù)外媒報(bào)道,,過(guò)去,,網(wǎng)約車巨頭Uber對(duì)突發(fā)事件和自然災(zāi)難的反應(yīng)基本上是零碎的,依靠當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)來(lái)決定如何限制高峰期定價(jià)或暫停服務(wù)等事宜,。如今,,Uber開(kāi)始改進(jìn)其災(zāi)難應(yīng)對(duì)程序,以免在颶風(fēng)或恐怖襲擊等重大事件中措手不及,。
Uber決定在美國(guó)華盛頓特區(qū)建立全球安全中心(Global Security Center),,將所有決策權(quán)收攏起來(lái),以便在災(zāi)難發(fā)生時(shí)做出更高效,、可靠,、一致的決定。
這是Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩希(Dara Khosrowshahi)恢復(fù)公司安全聲譽(yù)努力取得的直接成果,。最近幾個(gè)月,,他處理了許多問(wèn)題,比如乘客和司機(jī)安全,、與當(dāng)?shù)卣蚕砺眯袛?shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)安全等?,F(xiàn)在,科斯羅薩希正試圖創(chuàng)建一個(gè)集中流程來(lái)響應(yīng)Uber控制之外的事件。
2014年,,Uber同意在自然災(zāi)害或地方突發(fā)事件期間對(duì)高峰期定價(jià)設(shè)定上限,,但自那以來(lái),這一政策的實(shí)施就參差不齊,。在2016年紐約恐怖襲擊期間,,Uber曾因未能遏制飆升的定價(jià)而受到批評(píng)。2015年巴黎恐怖襲擊后,,Uber被虛假的價(jià)格欺詐指控所困擾,。
在2017年美國(guó)約翰肯尼迪機(jī)場(chǎng)出租車司機(jī)罷工期間,Uber決定繼續(xù)提高價(jià)格以提供服務(wù),,而這一決定招致了迄今最嚴(yán)厲的批評(píng),。
現(xiàn)在,Uber全球安全中心的應(yīng)急響應(yīng)人員將做出所有決策,,包括限制高峰期定價(jià),、暫停服務(wù)或?yàn)榫葹?zāi)工作捐款等。例如,,在颶風(fēng)“佛羅倫薩”登陸前一周,,該公司就在那里首次開(kāi)始追蹤颶風(fēng)。
Uer全球物理安全主管卡拉·格雷(Carla Gray)說(shuō):“我們肯定會(huì)監(jiān)控不會(huì)登陸的風(fēng)暴系統(tǒng),,并考慮很多不同的標(biāo)準(zhǔn),。如我們能從當(dāng)?shù)卣抢锏玫侥男┬畔ⅰ⑺鼘?duì)附近的人有危險(xiǎn)嗎,?這些信息質(zhì)量可靠嗎,?因此,我們正在考慮很多動(dòng)態(tài)因素,?!?/p>
3月16日消息,,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,Uber(優(yōu)步)正和豐田汽車討論在后者車輛上安裝其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可能性