原標(biāo)題：許家印也栽了!賈躍亭為何總讓大佬“窒息”?

作者｜繆凌云

來源｜野馬財(cái)經(jīng)

8億美元還沒燒夠倆月,，恒大又被要求提前支付第二期7億美元。一向以嗅覺敏銳,、洞察先機(jī)著稱的許老板這一次貌似栽了,，一切正與賈會計(jì)有關(guān),。

2018年10月7日,，恒大健康（708.HK）發(fā)布公告稱,，已經(jīng)拿到8億美元的賈躍亭,，要求恒大趕快再掏7億美元，否則會撕毀全部合作協(xié)議......

今日（10月8日）早間開盤,，恒大健康開盤跌逾35%,，樂視網(wǎng)逼近跌停。

拿人錢財(cái)卻想踢人出局：

8億美元不夠燒兩個月,？

根據(jù)恒大健康此次發(fā)布的公告,。

2017年11月30日，香港時穎與FF公司原股東FF Top Holding（賈躍亭實(shí)際控制）簽訂協(xié)議,，共同投資成立一家名為Smart King的公司,。時穎持有該公司45%股份，F(xiàn)F Top Holding持股33%,，剩下的22%為預(yù)留員工持股,。

協(xié)議同時約定，時穎會分三年,，合計(jì)投資20億美元到Smart King,。其中2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元,、2020年再度支付6億美元,。

野馬財(cái)經(jīng)注意到，2018年6月25日,，恒大健康曾宣布,，斥資67.46億港元（約60億元人民幣）收購Season Smart Limited（下稱“時穎”公司）100%股權(quán)。

由于Smart King則持有Faraday Future（即“法拉第未來”）100%股份,。層層嵌套,，兩次股權(quán)騰挪后，恒大健康間接持有了法拉第未來45%股份,，為第一大股東。前述20億美元,，自然也得由恒大這個時穎的新主人來掏,。

許老板不愧為當(dāng)過首富的人，掏錢相當(dāng)爽快,。2018年5月25日,，第一筆8億元投資款就已經(jīng)早早地完成支付。

然而,，7月,，賈躍亭一方提出，8億美元已經(jīng)基本花完,，要求提前支付第二期7億美元,。面對這一情況,，恒大稱為了最大限度支持公司發(fā)展，同意在滿足一定條件的情況下,，提前支付7億美元,。

對于此次提前支付7億美元的具體條件以及其它方面更詳細(xì)的細(xì)節(jié)，野馬財(cái)經(jīng)曾致電恒大方面,，對方?jīng)]有透露公告以外的信息,。

不過事情的結(jié)果很清楚——沒談攏。

根據(jù)恒大健康公告,，賈躍亭一方利用在Smart King多數(shù)董事席位的優(yōu)勢,，操縱公司提起仲裁，要求解除與恒大旗下時穎公司的所有協(xié)議,，剝奪后者相關(guān)權(quán)利,。

對賭大限將至，

法拉第未來量產(chǎn)之路迷霧重重

短短半年的時間,，雙方從你儂我儂,，變?yōu)閷Σ竟谩Π五髲垺?/p>

這一戲劇性的變化,，實(shí)則早有伏筆——法拉第未來控制權(quán),。

恒大健康全資收購時穎的同時，雙方簽訂了一份“對賭協(xié)議”,。協(xié)議約定,，Smart King公司采用AB股模式，即恒大每一股擁有1票投票權(quán),，F(xiàn)F Top Holding每一股擁有10票投票權(quán),。以此計(jì)算，賈躍亭投票權(quán)實(shí)則高達(dá)88%,。

不過,，如果2019年一季度FF91未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，該種投票權(quán)將被收回,，法拉第未來實(shí)控權(quán)也將轉(zhuǎn)到恒大手中,。

距離最終期限尚有近半年的時間，F(xiàn)F91的量產(chǎn)進(jìn)度卻充滿了“謎團(tuán)”,。

7月13日,，在賈躍亭的陪同下，許家印前往洛杉磯法拉第未來總部進(jìn)行了視察,。

7月15日,，F(xiàn)F91首臺“白車身”提前完成打造的消息傳出。

不久后法拉第中國的揭牌儀式上,，恒大健康副董事長,、法拉第中國董事長彭建軍表示,，“FF91首臺白車身已運(yùn)抵美國漢福德生產(chǎn)基地，正式開始整車組裝工作,，包括工程測試在內(nèi)的各類嚴(yán)格測試也在同步推進(jìn),，全力確保在2019年一季度FF91按時達(dá)到量產(chǎn)的目標(biāo)”。

8月29日,，F(xiàn)F91首臺“預(yù)量產(chǎn)車”正式下線,，賈躍亭特意發(fā)布微博慶祝。

從10月7日恒大健康的公告來看,，七八月份也正是賈躍亭一方加緊向恒大“要錢”的重要時段,。明里FF91的量產(chǎn)工作進(jìn)展十分順利，實(shí)際上卻暗藏諸多門道,。

永涵投資管理合伙人王鴻祥曾向野馬財(cái)經(jīng)解釋,，“‘白車身’可以通俗地理解為汽車車架子，的確是汽車進(jìn)入量產(chǎn)階段的重要標(biāo)志之一,，但動力系統(tǒng),、智能系統(tǒng)這些東西同樣重要”。

另有汽車行業(yè)從業(yè)人士告訴野馬財(cái)經(jīng),，“預(yù)量產(chǎn)車”也并非業(yè)內(nèi)十分專業(yè)的定義,，雖然僅一字之差，但距離真正的量產(chǎn)可能還有著很多變數(shù),。例如更容易理解的“預(yù)量產(chǎn)概念車”,，即先造一臺出來，經(jīng)過一系列性能測試,，大家覺得不錯,，就有可能很快進(jìn)入量產(chǎn)；但如果出現(xiàn)參數(shù)不達(dá)標(biāo),、質(zhì)量不合格等各種各樣的問題,，就需要不斷修改，甚至最終夭折,。

也就是說,，雖然看似動靜頻出，但是FF91到底何時能夠真正量產(chǎn),，還是需要打一個大大的問號。

此番賈躍亭的舉措,，無疑又為這個問題,，蒙上了更大的陰影。

賈躍亭奇葩資本局：

坑中大佬,、明星無數(shù)

手捧幾十億雪中送炭,，到頭來卻落得要被踢出局的風(fēng)險,。

當(dāng)然，許老板并不孤單,。畢竟倒在賈會計(jì)PPT下的,，從商界大佬，到政界精英,，再到娛樂圈明星,，可謂應(yīng)有盡有、“琳瑯滿目”,。

例如馳援樂視網(wǎng)之初,，信心滿滿的孫宏斌。2018年3月接受野馬財(cái)經(jīng)采訪時直言,，“投資樂視網(wǎng)失敗了”,。融創(chuàng)中國更是在2017年財(cái)報(bào)中將165億元投資款一次性全部計(jì)提為損失，可謂“壯士斷頭”,。

提到賈躍亭,，孫宏斌評價，他的布局還是有前瞻性,，但是攤子鋪得太大了,，現(xiàn)在沒有辦法。他就是當(dāng)斷不斷,，去年他還在說,，樂視七子一個都不能少。

上圖為野馬財(cái)經(jīng)創(chuàng)始人李曉曄與孫宏斌合影

2017年4月,，易到用車創(chuàng)始人周航怒指樂視挪用13億元,，導(dǎo)致公司資金鏈陷入危機(jī)。在發(fā)展勢頭正盛的情況下遭釜底抽薪,，直墜谷底,。

2015年5月，樂視體育首輪融資之時,，馬云,、王健林及王思聰旗下機(jī)構(gòu)皆有參與，如今依舊身陷其中,。更早時候,，樂視致新的背后還曾隱現(xiàn)郭臺銘的影子，不過后者于2017年成功脫坑,。

資本界的半壁江山可謂都折在賈躍亭手里過,，娛樂圈更是中槍無數(shù)。

2014年至2015年，張藝謀,、郭敬明,、孫紅雷、黃曉明,、李小璐,、孫儷、鄧超等一種影視明星入股樂視影業(yè),。按照原來計(jì)劃,，樂視影業(yè)綁定豐富的資源，眾明星則可以通過樂視影業(yè)注入樂視網(wǎng)賺得盆滿缽滿,，一舉兩得,，皆大歡喜。2016年5月6日,，樂視網(wǎng)拋出的一份重大資產(chǎn)重組方案中,，樂視影業(yè)的估值也高達(dá)98億元。

然而,，隨著監(jiān)管層對A股公司并購影視標(biāo)的態(tài)度的變化,，以及市場的趨冷，樂視影業(yè)注入上市平臺的計(jì)劃最終沒有了下文,。2018年9月22日,，融創(chuàng)以5.31億元拍得樂視影業(yè)21.81%股權(quán)，按此計(jì)算,，估值僅剩24億元,。兩年時間，跌去四分之三,。

更有意思的是,，除了股權(quán)上的大幅縮水外，還有一些名人連工資都被拖欠著,。

上圖為黃健翔調(diào)侃自己被樂視體育欠薪

足球名嘴黃健翔,，就曾在公開場合調(diào)侃，“去樂視體育討薪,，發(fā)現(xiàn)我不是一個人在戰(zhàn)斗”,。

更加諷刺的是，2017年底,，發(fā)審委多人被抓牽出樂視網(wǎng)IPO造假疑云,，彼時的賈躍亭卻早已身居海外，只留下一句“下周回國”的笑話,。

回頭來看,，從疑似造假上市,、到抽身樂視網(wǎng)、再到造車,。會計(jì)出身的賈躍亭，可謂精明無比,，步步玄機(jī),，后手暗藏。自己卻總能金蟬脫殼,，精準(zhǔn)套現(xiàn),，并開始自己的下一輪“PPT”宣講。

10月8日,，法拉第未來回應(yīng)“恒大健康公告稱賈躍亭欲單方面解約”：公司正在準(zhǔn)備聲明,，將在隨后公開回應(yīng)。

至于此番賈會計(jì)與許老板的博弈,，誰能笑到最后,，歡迎在文末留下你的觀點(diǎn)。