原標題:距海平面88米,!中國最深海底隧道貫通:創(chuàng)多項新紀錄 預計2020年通車
11月6日,中國中鐵三局宣布,,經(jīng)過3年多建設,,中國最深的海底隧道——青島地鐵1號線海底隧道宣布順利貫通。
該海底隧道攻克了多道難關:
它是我國最深的海底隧道,。全長8.1公里,,其中下穿膠州灣灣口長度3.49公里,海底區(qū)間距海平面最大深度達88米,。
我國建成的最長地鐵海底隧道,,與建成的國內最長海底隧道——膠州灣海底公路隧道“比翼齊飛”。
穿越斷層破碎帶最多的地鐵海底隧道,。據(jù)悉,,在88米深度的壓強下,每平方米的承壓相當于三百輛小汽車(的重量),。由于共穿越18條斷層破碎帶,,地層復雜多變,在海水巨大壓力下發(fā)生涌水,、突水的風險和危險極大,。
國內首條采用洞內翻渣系統(tǒng)的TBM地鐵區(qū)間隧道。海底隧道采用世界最先進的成套隧道施工機械裝備,,機械化利用率達到90%以上,,實現(xiàn)全程移動信號跟進覆蓋、全作業(yè)面視頻監(jiān)控和智能化網(wǎng)絡化管理,,形成了機械化,、智能化、網(wǎng)絡化的高效流水作業(yè)生產(chǎn)線,。
施工過程中,,組合了世界上最先進的地質探測和預報手段,像CT,、PETCT精準診斷,,以采取有效的針對性措施,防范了風險的發(fā)生,。
按計劃,,青島地鐵1號線工程施工期約為33個月,工程預計投資14億元,。其全長約60公里,,可與青島軌道線網(wǎng)中的11條線路進行換乘,,預計2020年通車。
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