原標(biāo)題：公交“壯士座”是把安全責(zé)任轉(zhuǎn)嫁乘客

12月2日,，河南鄭州,。44路公交車設(shè)“壯士座”，座位上貼“我是公交安全守護員”的標(biāo)語,，鼓勵乘客主動制止司機和乘客沖突,，一名乘客稱坐在此座位的人責(zé)任重大。(12月4日澎湃新聞)

對于44路公交車上設(shè)立的“壯士崗”,，一些乘客表示了支持,，也有不少網(wǎng)友為之叫好，認(rèn)為這是弘揚正能量的行為,。此舉有利于激發(fā)乘客的正義感,。這個“壯士座”靠近司機,，如果司機與其他乘客發(fā)生沖突，方便及時上前阻止,，而這個座位也靠近前車門,，可以觀察前來乘車的乘客。

不久前重慶萬江公交車墜江案,，引發(fā)輿論的廣泛熱議,，成為街頭巷尾議論的焦點話題，而與此同時,，各地頻發(fā)的司機與乘客沖突事件,，也不斷曝光出來，司乘之間隨時可能出現(xiàn)的矛盾沖突可能釀成不可挽回的悲劇,，這讓不少人擔(dān)憂不已,。如何避免墜江案悲劇重現(xiàn)，有人提議要加裝司機護欄,，將司乘適當(dāng)隔離等等,。而設(shè)置“壯士座”，也是一種辦法,。

但值得追問的是,，公交車私設(shè)“壯士崗”，如果乘客不多,，倒不會影響其他乘客的乘坐,，如果在上下班高峰期，乘客較多,，而車內(nèi)又沒人想當(dāng)這個“壯士”,，是不是這個座位要空置?公交車是公共場所，每位乘客享受的都是有償公共服務(wù),，公交車私自設(shè)“壯士崗”,，有沒有占據(jù)公共空間之嫌?又有沒有對乘客進行“道德強制”“道德綁架”之嫌?乘客沒有義務(wù)與責(zé)任充當(dāng)“公交安全守護員”的角色，他們乘車,，反倒本應(yīng)由司機為他們提供安全防護,，現(xiàn)在將他們花錢購買的公共資源劃出一部分，來指定負(fù)起“公交安全守護”責(zé)任的人才能享用,，這從某種程度來說,，帶有一定的強制色彩。