記者發(fā)現(xiàn)，“一喂”順風(fēng)車平臺的服務(wù)協(xié)議上注明,，每單順風(fēng)車業(yè)務(wù),，平臺將收取訂單10%的服務(wù)費(fèi)，但在“安全責(zé)任”條款中,，卻寫明“若遇交通事故,，由車主和乘客協(xié)商解決，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由過錯方承擔(dān),，平臺方對此不負(fù)任何責(zé)任”,。

王先生認(rèn)為，順風(fēng)車平臺收了費(fèi)用卻拒絕承擔(dān)任何責(zé)任的行為,，明顯不妥,。

報料人 王先生

平臺跟司機(jī)也好、乘客也好,，三者之間都收了服務(wù)費(fèi),，我覺得你收了相關(guān)費(fèi)用就應(yīng)該承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，打電話給平臺反映,，他們說請示一下就毫不猶豫掛了電話,，他們這種這么惡劣的態(tài)度就是讓我們非常傷心。

大學(xué)生順風(fēng)車身亡

記者多次嘗試向“一喂”順風(fēng)車平臺的運(yùn)營公司了解情況,，但對方客服人員聽聞是此事都避而不談,，多次直接掛斷記者電話,。

杭州一喂智能科技有限公司 客服人員：

你聽我說，這個問題的話,，你遇到什么問題都可以去報警,，或者你讓家屬去報警就可以了，你跟我說沒用,，沒其他事情我就先掛電話了,。

大學(xué)生順風(fēng)車身亡

有律師認(rèn)為，順風(fēng)車平臺收取了服務(wù)費(fèi)用,，理應(yīng)承擔(dān)相關(guān)責(zé)任,，而服務(wù)協(xié)議中推卸所有責(zé)任的規(guī)定，已涉嫌屬于格式條款,。

律師 馮明超

這種協(xié)議情況下是免除自己責(zé)任,，加重了客戶的責(zé)任，又排除了客戶的主要權(quán)利,，這種情況下一般是無效的格式條款,，平臺和客戶之間是構(gòu)成運(yùn)輸合同關(guān)系，平臺是可以從客戶那邊獲取一定收益,，讓雙方的運(yùn)輸合同關(guān)系成立,，所以在客戶產(chǎn)生問題之后，相應(yīng)的責(zé)任應(yīng)該由平臺來承擔(dān),，家屬可以直接向法院起訴要求平臺承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,。

律師還提醒，在“滴滴順風(fēng)車”事件之后,，很多地方目前仍然沒有關(guān)于順風(fēng)車監(jiān)管的細(xì)則出臺,，但同時還有不少小型順風(fēng)車平臺在悄然運(yùn)營，消費(fèi)者在選擇時要多加警惕,。