鄭州市跨河大橋人行道僅兩腳寬 行人抱怨瘆得慌

原標(biāo)題：“過橋瘆得慌,！”鄭州這個(gè)大橋人行道僅兩腳寬 市民稱：險(xiǎn)象環(huán)生

　核心提示

鄭州市賈魯河整治改造工程已接近尾聲,，賈魯河畔風(fēng)光旖旎，吸引了附近居民和市民前往,。

近日，有市民向大河報(bào)大河客戶端反映，鄭州市花園北路跨賈魯河大橋是橫跨賈魯河南北交通的主干道之一,，但其人行道寬度非常狹窄,，僅有女士?jī)刹侥_長(zhǎng)的寬度，更別提盲道了,。

而該橋橋面上,，因機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道沒有隔開，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,、行人混行,，險(xiǎn)象環(huán)生。

“橋面距水深三四米的河面約五六米高,，從上面通過瘆人,。恐高的更不敢從上面走了,?！笔忻穹从场?/p>

而相反,，和該橋平行的文化路跨賈魯河大橋,，其人行道非常寬，且設(shè)有盲道,，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車都由專門的不銹鋼護(hù)欄隔開,，各走各的道，非常安全,。

文化路跨賈魯河大橋

市民：人行道狹窄 行人不小心會(huì)歪到快車道上,，老人由北岸去南岸不敢通過

11月15日，有鄭州市民向大河報(bào)大河客戶端反映,，鄭州市花園北路跨賈魯河大橋,，橋面人行道極其狹窄，且沒有盲道,。行人若想從河兩岸來回通過,，要么膽戰(zhàn)心驚地從人行道上走過，要么如果怕高怕水的,，就得走到機(jī)動(dòng)車道上,，和公交車、私家車等機(jī)動(dòng)車以及電車等非機(jī)動(dòng)車混行,。

該市民稱,，她上周帶老母親從橋上經(jīng)過準(zhǔn)備去橋南觀光，老人本來有點(diǎn)恐高,，走到人行道上嚇得不行,。

她讓老母親下去走非機(jī)動(dòng)車道,，但母親也不敢下去，因?yàn)橄逻厵C(jī)非車輛都速度快,，更危險(xiǎn),。無奈，她讓老母親拉著自己的衣服,，帶著她緩慢通過,。

走訪：人行道寬度僅能放下女士?jī)芍荒_的長(zhǎng)度，年輕人走上去都覺“瘆得慌”

　　實(shí)際情況究竟如何?

11月18日上午,，大河報(bào)大河客戶端記者來到鄭州市花園北路跨賈魯河大橋?qū)嵉靥皆L,。

鄭州市跨河大橋人行道僅兩腳寬 行人抱怨瘆得慌

站在橋上，記者看到,，人行道確實(shí)過于狹窄且無盲道,。記者測(cè)量發(fā)現(xiàn)，人行道寬度僅能容下記者雙腳的長(zhǎng)度,，約20厘米,。

而橋下方約五六米的高度就是賈魯河河面，水深約三四米,。

該橋橋面長(zhǎng)約50米,，因兩側(cè)防護(hù)護(hù)欄也不是很高，記者站上去體驗(yàn),，確實(shí)嚇人,。

該橋橋面是雙向六車道，機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道沒有專門的隔離,，各種車輛混雜在一起,，險(xiǎn)象環(huán)生。

記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察采訪期間看到,，一些非機(jī)動(dòng)車由南向北逆行而來,，有的行人直接走到了非機(jī)動(dòng)車道上，和機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)混行搶道,。

記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪期間,，剛好下班路過此地的一小伙子說，他也覺得人行道太窄,，這里是他每天上下班必走的人行道,，“每次走都瘆得慌?！?/p>

隨后,，記者又來到文化路跨賈魯河橋發(fā)現(xiàn)，情況完全相反,。

該大橋橋面雙向八車道,，非機(jī)動(dòng)車道由專門的不銹鋼護(hù)欄和機(jī)動(dòng)車道隔離開,。其人行道和普通城市主干道一樣，非常寬,，還設(shè)有專門的盲道,。

該橋橋面，各走各的道,，整個(gè)橋面交通井然有序且非常安全。

市民不解,，為何同是主干道的跨橋,，待遇為何差別這么大?是橋梁設(shè)計(jì)原因還是其他原因?

追蹤丨鄭州一大橋人行道僅兩腳寬險(xiǎn)象環(huán)生，有關(guān)部門回應(yīng)了

鄭州市花園北路跨賈魯河橋因橋面窄,，人行道更窄,，僅有兩步長(zhǎng)，沒有盲道,。

鄭州市民反映,，此橋修建早，花園北路到賈魯河后,，由路面到橋面,，橋面變窄。

南為連霍高速上下橋口和汽車客運(yùn)北站,、地鐵口,，北有居民聚集區(qū)，目前該橋的設(shè)計(jì)和通行能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到現(xiàn)實(shí)情況,。

大河報(bào)大河客戶端記者注意到,，今年6月，就有市民關(guān)注這一問題并向鄭州市委政府領(lǐng)導(dǎo)寫信留言,，呼吁此事,。

鄭州市市長(zhǎng)熱線也曾接到市民有關(guān)此事的反映，目前已交由處理單位——鄭州市資源規(guī)劃局處理,，具體如何回復(fù),，鄭州市市長(zhǎng)熱線會(huì)督促該局盡快向群眾回復(fù)。

呼聲：今年6月,，曾有市民寫信給鄭州市委書記建議重修該跨橋并擴(kuò)寬橋面道路

大河報(bào)大河客戶端記者搜索發(fā)現(xiàn),，2019年6月25日，曾有鄭州市民經(jīng)鄭州市委政府領(lǐng)導(dǎo)留言板,，寫信給鄭州市委書記,，反映、建言此事,。

花園北路跨賈魯河大橋人行道

“鄭州近年來發(fā)展很快,，城市框架不斷拉大,，作為國(guó)務(wù)院支持建設(shè)的國(guó)家中心城市之一，鄭州近年來在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,，交通越來越順暢,，作為市民是看在眼里喜在心里。但也正是由于鄭州流入人口多,，城市發(fā)展快,，目前仍有一些交通問題未得到改善。我長(zhǎng)期走花園路這條南北主干道,?；▓@路作為鄭州中心城區(qū)的一條南北主干道，直接貫穿鄭州,，往北跨過黃河連接老黃河橋,，車流人流都非常大。位于花園路英才街的這個(gè)位置,，由于跨賈魯河,，早期修建的橋已不能滿足車流人流。早晚上下班高峰,，堵車相當(dāng)嚴(yán)重,。

鄭州市跨河大橋人行道僅兩腳寬 行人抱怨瘆得慌

花園路往南有連霍高速上下口，汽車客運(yùn)北站,，交通通行壓力大,。”該市民反映,，該跨橋主要存在以下幾點(diǎn)問題,，其一，由于橋梁之前設(shè)計(jì)未考慮到后期如此大的交通負(fù)荷,，未設(shè)置機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離,，造成行人電動(dòng)車汽車公交車混行，嚴(yán)重影響通行速度;其二,，早期跨賈魯河橋車道過少,，雙向4車道，花園路南北6車道在此橋處兩邊變窄,。堵車嚴(yán)重時(shí),，北邊堵到鄭州市惠濟(jì)區(qū)迎賓路，南邊堵到汽車客運(yùn)新北站,，“這與鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市的遠(yuǎn)期目標(biāo)不匹配,。”

由此,，該市民提出三點(diǎn)建議,。

其一,，能否重修此橋，借修橋時(shí)機(jī)一同擴(kuò)寬橋面道路?其二,，能否設(shè)置橋面機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道隔離,，賈魯河快整治好了，目前情況是非機(jī)動(dòng)車與行人和汽車混行,，存在很大安全隱患,。

該市民的建議，記者看到,，目前仍處于“待回復(fù)”狀態(tài),。

大河報(bào)大河客戶端記者注意到，今年8月底,，媒體公開消息顯示，鄭州市三全路跨賈魯河大橋預(yù)計(jì)明年6月底主體完工,。

鄭州市規(guī)劃局此前的公示顯示,，三全路西延道路被規(guī)劃為東西向城市主干道，雙向八車道,，規(guī)劃紅線50米,，兩旁還有非機(jī)動(dòng)車道和人行道。

回應(yīng)：此橋修建較早,，當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)確實(shí)不能滿足現(xiàn)在的車流人流需求

11月18日下午,，大河報(bào)大河客戶端記者先聯(lián)系到鄭州市市政工程管理處橋梁所養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)崔健。

崔健說,，此橋歸他們負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù),，此橋確實(shí)建的比較早，當(dāng)時(shí)因?yàn)猷嵵荼苯蓟轁?jì)區(qū)還沒有發(fā)展起來,，當(dāng)時(shí)的橋梁設(shè)計(jì)是依據(jù)那時(shí)的情況而建,。

就目前鄭州北郊尤其花園路主干道跨賈魯河的現(xiàn)實(shí)情況來看，此橋確實(shí)已不能滿足車輛人流通行需求,。

至于此橋何時(shí)修建以及當(dāng)時(shí)規(guī)劃的基本情況,，崔健說，他查詢相關(guān)資料后會(huì)回復(fù)大河報(bào)大河客戶端,，一起努力將該情況向上反映,，以引起鄭州市委市政府關(guān)注。

隨后,，大河報(bào)大河客戶端記者將此情況反映給鄭州市市長(zhǎng)熱線12345,，工作人員接聽后說，此前也有市民經(jīng)該渠道反映過此事,，也是建議擴(kuò)寬橋面,。目前此事已轉(zhuǎn)給處理單位——鄭州市資源規(guī)劃局,，“因?yàn)闊o論是重建或者擴(kuò)寬，肯定先要經(jīng)規(guī)劃部門規(guī)劃,?！?/p>

但目前有關(guān)此事，該市長(zhǎng)熱線還沒有收到具體的回復(fù)和回應(yīng),。她們也會(huì)督促資源規(guī)劃部門盡快回復(fù)此事,。