鄭州市跨河大橋人行道僅兩腳寬 行人抱怨瘆得慌
原標(biāo)題:“過橋瘆得慌,!”鄭州這個(gè)大橋人行道僅兩腳寬 市民稱:險(xiǎn)象環(huán)生
核心提示
鄭州市賈魯河整治改造工程已接近尾聲,,賈魯河畔風(fēng)光旖旎,吸引了附近居民和市民前往,。
近日,,有市民向大河報(bào)大河客戶端反映,鄭州市花園北路跨賈魯河大橋是橫跨賈魯河南北交通的主干道之一,,但其人行道寬度非常狹窄,,僅有女士兩步腳長的寬度,更別提盲道了,。
而該橋橋面上,,因機(jī)動車道和非機(jī)動車道沒有隔開,機(jī)動車和非機(jī)動車,、行人混行,險(xiǎn)象環(huán)生,。
“橋面距水深三四米的河面約五六米高,,從上面通過瘆人??指叩母桓覐纳厦孀吡?。”市民反映,。
而相反,,和該橋平行的文化路跨賈魯河大橋,,其人行道非常寬,且設(shè)有盲道,,機(jī)動車和非機(jī)動車都由專門的不銹鋼護(hù)欄隔開,,各走各的道,非常安全,。
文化路跨賈魯河大橋
市民:人行道狹窄 行人不小心會歪到快車道上,,老人由北岸去南岸不敢通過
11月15日,有鄭州市民向大河報(bào)大河客戶端反映,,鄭州市花園北路跨賈魯河大橋,,橋面人行道極其狹窄,且沒有盲道,。行人若想從河兩岸來回通過,,要么膽戰(zhàn)心驚地從人行道上走過,要么如果怕高怕水的,,就得走到機(jī)動車道上,,和公交車、私家車等機(jī)動車以及電車等非機(jī)動車混行,。
該市民稱,,她上周帶老母親從橋上經(jīng)過準(zhǔn)備去橋南觀光,老人本來有點(diǎn)恐高,,走到人行道上嚇得不行,。
她讓老母親下去走非機(jī)動車道,但母親也不敢下去,,因?yàn)橄逻厵C(jī)非車輛都速度快,,更危險(xiǎn)。無奈,,她讓老母親拉著自己的衣服,,帶著她緩慢通過。
走訪:人行道寬度僅能放下女士兩只腳的長度,,年輕人走上去都覺“瘆得慌”
實(shí)際情況究竟如何?
11月18日上午,,大河報(bào)大河客戶端記者來到鄭州市花園北路跨賈魯河大橋?qū)嵉靥皆L。
鄭州市跨河大橋人行道僅兩腳寬 行人抱怨瘆得慌
站在橋上,,記者看到,,人行道確實(shí)過于狹窄且無盲道。記者測量發(fā)現(xiàn),,人行道寬度僅能容下記者雙腳的長度,,約20厘米。
而橋下方約五六米的高度就是賈魯河河面,水深約三四米,。
該橋橋面長約50米,,因兩側(cè)防護(hù)護(hù)欄也不是很高,記者站上去體驗(yàn),,確實(shí)嚇人,。
該橋橋面是雙向六車道,機(jī)動車道和非機(jī)動車道沒有專門的隔離,,各種車輛混雜在一起,,險(xiǎn)象環(huán)生。
記者在現(xiàn)場觀察采訪期間看到,,一些非機(jī)動車由南向北逆行而來,,有的行人直接走到了非機(jī)動車道上,和機(jī)動車和非機(jī)動混行搶道,。
記者在現(xiàn)場采訪期間,,剛好下班路過此地的一小伙子說,他也覺得人行道太窄,,這里是他每天上下班必走的人行道,,“每次走都瘆得慌?!?/p>
隨后,,記者又來到文化路跨賈魯河橋發(fā)現(xiàn),情況完全相反,。
該大橋橋面雙向八車道,,非機(jī)動車道由專門的不銹鋼護(hù)欄和機(jī)動車道隔離開。其人行道和普通城市主干道一樣,,非常寬,,還設(shè)有專門的盲道。
該橋橋面,,各走各的道,,整個(gè)橋面交通井然有序且非常安全。
市民不解,,為何同是主干道的跨橋,,待遇為何差別這么大?是橋梁設(shè)計(jì)原因還是其他原因?
追蹤丨鄭州一大橋人行道僅兩腳寬險(xiǎn)象環(huán)生,有關(guān)部門回應(yīng)了
鄭州市花園北路跨賈魯河橋因橋面窄,,人行道更窄,,僅有兩步長,沒有盲道,。
鄭州市民反映,此橋修建早,花園北路到賈魯河后,,由路面到橋面,,橋面變窄。
南為連霍高速上下橋口和汽車客運(yùn)北站,、地鐵口,,北有居民聚集區(qū),目前該橋的設(shè)計(jì)和通行能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到現(xiàn)實(shí)情況,。
大河報(bào)大河客戶端記者注意到,,今年6月,就有市民關(guān)注這一問題并向鄭州市委政府領(lǐng)導(dǎo)寫信留言,,呼吁此事,。
鄭州市市長熱線也曾接到市民有關(guān)此事的反映,目前已交由處理單位——鄭州市資源規(guī)劃局處理,,具體如何回復(fù),,鄭州市市長熱線會督促該局盡快向群眾回復(fù)。
呼聲:今年6月,,曾有市民寫信給鄭州市委書記建議重修該跨橋并擴(kuò)寬橋面道路
大河報(bào)大河客戶端記者搜索發(fā)現(xiàn),,2019年6月25日,曾有鄭州市民經(jīng)鄭州市委政府領(lǐng)導(dǎo)留言板,,寫信給鄭州市委書記,,反映、建言此事,。
花園北路跨賈魯河大橋人行道
“鄭州近年來發(fā)展很快,,城市框架不斷拉大,作為國務(wù)院支持建設(shè)的國家中心城市之一,,鄭州近年來在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,,交通越來越順暢,作為市民是看在眼里喜在心里,。但也正是由于鄭州流入人口多,,城市發(fā)展快,目前仍有一些交通問題未得到改善,。我長期走花園路這條南北主干道,。花園路作為鄭州中心城區(qū)的一條南北主干道,,直接貫穿鄭州,,往北跨過黃河連接老黃河橋,車流人流都非常大,。位于花園路英才街的這個(gè)位置,,由于跨賈魯河,,早期修建的橋已不能滿足車流人流。早晚上下班高峰,,堵車相當(dāng)嚴(yán)重,。
鄭州市跨河大橋人行道僅兩腳寬 行人抱怨瘆得慌
花園路往南有連霍高速上下口,汽車客運(yùn)北站,,交通通行壓力大,。”該市民反映,,該跨橋主要存在以下幾點(diǎn)問題,,其一,由于橋梁之前設(shè)計(jì)未考慮到后期如此大的交通負(fù)荷,,未設(shè)置機(jī)動車與非機(jī)動車隔離,,造成行人電動車汽車公交車混行,嚴(yán)重影響通行速度;其二,,早期跨賈魯河橋車道過少,,雙向4車道,花園路南北6車道在此橋處兩邊變窄,。堵車嚴(yán)重時(shí),,北邊堵到鄭州市惠濟(jì)區(qū)迎賓路,南邊堵到汽車客運(yùn)新北站,,“這與鄭州建設(shè)國家中心城市的遠(yuǎn)期目標(biāo)不匹配,。”
由此,,該市民提出三點(diǎn)建議,。
其一,能否重修此橋,,借修橋時(shí)機(jī)一同擴(kuò)寬橋面道路?其二,,能否設(shè)置橋面機(jī)動車道與非機(jī)動車道隔離,賈魯河快整治好了,,目前情況是非機(jī)動車與行人和汽車混行,,存在很大安全隱患。
該市民的建議,,記者看到,,目前仍處于“待回復(fù)”狀態(tài)。
大河報(bào)大河客戶端記者注意到,,今年8月底,,媒體公開消息顯示,鄭州市三全路跨賈魯河大橋預(yù)計(jì)明年6月底主體完工,。
鄭州市規(guī)劃局此前的公示顯示,,三全路西延道路被規(guī)劃為東西向城市主干道,,雙向八車道,規(guī)劃紅線50米,,兩旁還有非機(jī)動車道和人行道,。
回應(yīng):此橋修建較早,當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)確實(shí)不能滿足現(xiàn)在的車流人流需求
11月18日下午,,大河報(bào)大河客戶端記者先聯(lián)系到鄭州市市政工程管理處橋梁所養(yǎng)護(hù)科科長崔健。
崔健說,,此橋歸他們負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù),,此橋確實(shí)建的比較早,當(dāng)時(shí)因?yàn)猷嵵荼苯蓟轁?jì)區(qū)還沒有發(fā)展起來,,當(dāng)時(shí)的橋梁設(shè)計(jì)是依據(jù)那時(shí)的情況而建,。
就目前鄭州北郊尤其花園路主干道跨賈魯河的現(xiàn)實(shí)情況來看,此橋確實(shí)已不能滿足車輛人流通行需求,。
至于此橋何時(shí)修建以及當(dāng)時(shí)規(guī)劃的基本情況,,崔健說,他查詢相關(guān)資料后會回復(fù)大河報(bào)大河客戶端,,一起努力將該情況向上反映,,以引起鄭州市委市政府關(guān)注。
隨后,,大河報(bào)大河客戶端記者將此情況反映給鄭州市市長熱線12345,,工作人員接聽后說,此前也有市民經(jīng)該渠道反映過此事,,也是建議擴(kuò)寬橋面,。目前此事已轉(zhuǎn)給處理單位——鄭州市資源規(guī)劃局,“因?yàn)闊o論是重建或者擴(kuò)寬,,肯定先要經(jīng)規(guī)劃部門規(guī)劃,。”
但目前有關(guān)此事,,該市長熱線還沒有收到具體的回復(fù)和回應(yīng),。她們也會督促資源規(guī)劃部門盡快回復(fù)此事。