客觀來(lái)說(shuō),，中國(guó)的總體實(shí)力和陸上的地緣條件較印度有利，在總體戰(zhàn)略和陸地方向可對(duì)印度形成巨大優(yōu)勢(shì),；而印度海洋地理?xiàng)l件優(yōu)越,，特別是在印度洋，印度對(duì)中國(guó)具有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì),。

那么,，本著“料敵從寬”的精神，本文也開(kāi)開(kāi)腦洞——

如果中印危機(jī)持續(xù),，甚或沖突與戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),，印度會(huì)不會(huì)在海上針對(duì)中國(guó)開(kāi)辟“第二戰(zhàn)場(chǎng)”呢？

文|胡波北京大學(xué)海洋研究院研究員

本文為瞭望智庫(kù)原創(chuàng)文章,，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖那白⒚鱽?lái)源瞭望智庫(kù)（zhczyj）及作者信息，否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任,。

6月18日,，印度悍然越過(guò)中印邊界錫金段，無(wú)端阻擾中國(guó)在洞朗地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，到目前為止,，印度已在洞朗地區(qū)賴(lài)了兩個(gè)多月。對(duì)此,，中國(guó)外交部,、國(guó)防部、駐印使館已經(jīng)多次向印方表明中方的嚴(yán)正立場(chǎng),，并多次向國(guó)際社會(huì)闡明事實(shí)經(jīng)緯,，可謂仁至義盡。

關(guān)于中印洞朗對(duì)峙的分析很多,，除了核大戰(zhàn),，中外學(xué)者和評(píng)論家們?cè)O(shè)想了幾乎所有類(lèi)型的沖突可能。

1,，重要的海上貿(mào)易通道

中國(guó)已是世界第一貨物貿(mào)易大國(guó),，高度依賴(lài)海洋通道。

中國(guó)貿(mào)易貨物運(yùn)輸總量的85%是通過(guò)海上運(yùn)輸完成的,。世界航運(yùn)市場(chǎng)19%的大宗貨物運(yùn)往中國(guó),，22%的出口集裝箱來(lái)自中國(guó)。中國(guó)商船隊(duì)的航跡遍布世界1200多個(gè)港口,。

如果有國(guó)家或集團(tuán)要對(duì)中國(guó)實(shí)施海上封鎖,，其破壞力和嚴(yán)重性不亞于核戰(zhàn)爭(zhēng)。

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易的海洋航線主要有4條：

中國(guó)海運(yùn)四大航線

*向東到太平洋東岸,，沿途至日本,、北美東西海岸、中美洲和南美洲東西海岸,。

*向南至大洋洲,，沿線包括馬、菲,、印尼等東南亞國(guó)家,。

*向北至朝鮮、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū),。

*向西至地中海,、黑海、波羅的海和大西洋等歐洲沿岸地區(qū),，或至中東及非洲地區(qū),。

其中，以西行航線最為繁忙,，也最為重要,，因?yàn)橹袊?guó)大部分戰(zhàn)略資源或能源的進(jìn)口來(lái)源地都在印度洋沿岸。西行航線關(guān)系到中國(guó)海外戰(zhàn)略資源的獲取,，關(guān)系著中國(guó)的總體經(jīng)濟(jì)安全,。

而印度恰好處在中國(guó)西行航線上的樞紐位置。

相關(guān)報(bào)道:

• 中方再斥印軍越界：已做到仁至義盡

• 1962年再現(xiàn):印陳兵中印邊界戒備狀態(tài),大戰(zhàn)一觸即發(fā)

• 解放軍戰(zhàn)士一腳踢飛印度兵 好帥,！(圖)