已經(jīng)被我們打得不能看了

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到了這個地步

我們的造船業(yè)已經(jīng)成為了世界頂尖

時至今日,，世界95%的船只

我們的船廠都造得出來

全球有40%的船

都是中國制造的

2017年上半年世界船舶三大指標(biāo)中

我們在其中的兩項指標(biāo)上

都名列世界第一

雖然不可否認(rèn)的是

我們的造船業(yè)

還有很多薄弱的環(huán)節(jié)

比如缺乏具有競爭力的國際品牌

比如高科技的船舶

依然一定程度依賴國外設(shè)計

比如因為前幾年發(fā)展很快

這幾年行業(yè)不景氣時

國內(nèi)造船就出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩

很多船廠處于開工不足

停產(chǎn)半停產(chǎn)狀況

即使勉強(qiáng)開工的船廠也是利潤微薄

造船整體的下滑

對我國造船業(yè)也造成了很大影響

這些都是擺在我國造船業(yè)眼前

亟待解決的問題

但必須要肯定的是

我們已經(jīng)從一個

造船基礎(chǔ)幾乎為零的國家

一躍成了世界頂尖

把世界造船業(yè)的格局

改寫成了中,、日,、韓三足鼎立的局面

對于目前的困境

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