于2012年服役的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)目前已經(jīng)向我國及周邊地區(qū)在內(nèi)的亞太大部分地區(qū)提供近5年的服務(wù),。作為北斗導(dǎo)航工程的頂層設(shè)計(jì)專家和專家組組長，王飛雪在一次論壇上聽到,，有國際衛(wèi)星導(dǎo)航界專家感嘆：中國北斗已超越歐盟的“伽利略”和俄羅斯的“格洛納斯”了,！王飛雪表示,，正在建設(shè)中的“北斗三號”全球?qū)Ш较到y(tǒng)，2020年實(shí)現(xiàn)全球覆蓋后,，部分性能將有望領(lǐng)先于GPS,。
據(jù)《解放軍報(bào)》9月20日報(bào)道，2013年11月5日,，習(xí)主席視察國防科技大學(xué)，勉勵官兵加強(qiáng)自主創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè),，搞好科研力量和資源整合,，形成推進(jìn)科技創(chuàng)新整體合力。4年來,，該校電子科學(xué)學(xué)院衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)牢記習(xí)主席囑托,，在衛(wèi)星導(dǎo)航工程中實(shí)現(xiàn)一系列關(guān)鍵技術(shù)突破。
秋高氣爽,，繁星滿天,。國防科技大學(xué)“北斗”大樓依然燈火通明。
最近,，在北斗三號全球?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)招標(biāo)中,，該校衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)一舉中標(biāo)10多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，開啟了一場新的攻關(guān)戰(zhàn)斗,。
將關(guān)鍵技術(shù)掌握在手中
4年前的那光榮一刻,，令團(tuán)隊(duì)領(lǐng)頭人、教授王飛雪記憶猶新。習(xí)主席視察學(xué)校時(shí)的殷切勉勵與期待,，讓他和團(tuán)隊(duì)成員倍受鼓舞和鞭策,。
從一名初出茅廬的博士生，到我國北斗導(dǎo)航工程年輕的頂層設(shè)計(jì)專家和專家組組長,，王飛雪早已把自己融入“北斗”事業(yè)中,。這些年來，他率團(tuán)隊(duì)先后攻克導(dǎo)航信號快速捕獲,、短時(shí)高精測距,、強(qiáng)抗干擾能力等數(shù)十項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，研制出衛(wèi)星和地面運(yùn)控系統(tǒng)中的大批核心裝備,。
2007年4月,，北斗二號第一顆衛(wèi)星發(fā)射升空后，遭遇強(qiáng)烈電磁信號干擾,，無法進(jìn)行正常通信,。問題如果不能盡快解決，即將組網(wǎng)的10多顆衛(wèi)星發(fā)射將無限期推遲,，已發(fā)射的衛(wèi)星也無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo),。
當(dāng)時(shí)的解決方案有兩種：一是“躲”，二是“抗”,。前者技術(shù)難度小,，但前期已建成的地面系統(tǒng)需要重建，國家將蒙受巨大經(jīng)濟(jì)損失,，且電磁環(huán)境一旦改變,，衛(wèi)星還要繼續(xù)“躲”。后者耗費(fèi)資金少,，但技術(shù)難度大,、風(fēng)險(xiǎn)高、時(shí)間緊迫,，且勝敗難料,。
關(guān)鍵時(shí)刻，衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)迎難而上,。經(jīng)過3個(gè)月連續(xù)奮戰(zhàn),，他們研制出具有超強(qiáng)抗干擾能力的衛(wèi)星載荷，將抗干擾能力提高了1000倍,，打造出衛(wèi)星電磁防護(hù)盾牌,。他們也被專家譽(yù)為“李云龍式”的科研團(tuán)隊(duì)。
2015年3月,，我國北斗全球系統(tǒng)首顆試驗(yàn)衛(wèi)星成功發(fā)射,。在軌測試表明,，該團(tuán)隊(duì)研制的衛(wèi)星載荷，其抗干擾能力在原基礎(chǔ)上又提高了100倍,，采用數(shù)字光纖技術(shù)的試驗(yàn)注入站系統(tǒng),，信號時(shí)延穩(wěn)定性比第一代系統(tǒng)提高兩倍，時(shí)頻信號遠(yuǎn)距離傳輸能力提高了60多倍,。
如今,，這個(gè)團(tuán)隊(duì)已成為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和工程建設(shè)的主要依托單位之一,，也是國內(nèi)唯一同時(shí)承擔(dān)系統(tǒng)核心體制,、衛(wèi)星關(guān)鍵載荷、運(yùn)控主體,、測試設(shè)備研制任務(wù)的單位,。
把成果實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力
在邊防巡邏、搶險(xiǎn)救災(zāi),、海上搜救的鏡頭中,，經(jīng)常能看到執(zhí)勤和救援人員手持北斗用戶機(jī)，報(bào)告自己的準(zhǔn)確位置,。
這款具有定位,、短報(bào)文通信功能的便攜式北斗用戶機(jī)，就是該校衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)將科研成果轉(zhuǎn)化戰(zhàn)斗力的成功案例,。
用自主創(chuàng)新成果服務(wù)戰(zhàn)斗力建設(shè),，始終是該團(tuán)隊(duì)的不懈追求。他們一邊著力突破核心關(guān)鍵技術(shù),，一邊瞄準(zhǔn)應(yīng)用需求,，不斷推動科研成果向戰(zhàn)斗力轉(zhuǎn)化。
導(dǎo)彈要提高打擊精度,，需要衛(wèi)星導(dǎo)航提供幫助,。那么炮彈呢？由于炮彈體積小,，難以容納導(dǎo)航設(shè)備，曾被人認(rèn)為是異想天開,，不可能實(shí)現(xiàn),。
要給火炮裝上“眼睛”，就必須研制極小的導(dǎo)航接收機(jī),。這個(gè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過刻苦攻關(guān),，創(chuàng)造性地研制出一種只有硬幣大小的“炮彈專用北斗導(dǎo)航接收機(jī)”。這項(xiàng)成果一經(jīng)應(yīng)用,，隨即創(chuàng)造出我軍火炮射擊命中率的新紀(jì)錄,。
2016年5月，工程車輛精準(zhǔn)導(dǎo)航測向系統(tǒng)由團(tuán)隊(duì)研制成功。這套由手機(jī)大小的主機(jī)和兩個(gè)光盤大小的天線組成的系統(tǒng),，能有效提高車輛,、船舶和無人機(jī)平臺的精準(zhǔn)定位與測向，并可幫助無人機(jī)完成自主起降,、固定高度自主巡航和空中懸停自主轉(zhuǎn)向等高難度動作,，極大提高了裝備戰(zhàn)斗力。
“部隊(duì)有什么需求,，我們就研制什么裝備,。”團(tuán)隊(duì)教授孫廣富介紹,，目前,，用于各類飛機(jī)、艦船,、車輛,、導(dǎo)彈等武器裝備的某型核心導(dǎo)航芯片，70%由團(tuán)隊(duì)研制生產(chǎn),，并全部實(shí)現(xiàn)了自主可控,。
努力實(shí)現(xiàn)世界第一
2015年，王飛雪等專家受邀赴俄羅斯參加莫斯科導(dǎo)航論壇,。國際衛(wèi)星導(dǎo)航界有專家感嘆：中國北斗已超越歐盟的“伽利略”和俄羅斯的“格洛納斯”了,！
在王飛雪心中，努力實(shí)現(xiàn)世界第一,，才是他和團(tuán)隊(duì)追求的目標(biāo),。他告訴記者：正在建設(shè)中的“北斗三號”全球?qū)Ш较到y(tǒng)，2020年實(shí)現(xiàn)全球覆蓋后,，部分性能將有望領(lǐng)先于GPS,。
資料圖
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，自2014年以來,，團(tuán)隊(duì)在北斗全球系統(tǒng)體制設(shè)計(jì),、信號設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)、星上載荷研制,、地面運(yùn)控及測試評估設(shè)備等方面,，承擔(dān)了數(shù)十項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和核心裝備研制任務(wù)。
作為北斗工程重大專項(xiàng)導(dǎo)航技術(shù)專家組的組長單位,，這個(gè)團(tuán)隊(duì)還全面參與國家綜合導(dǎo)航定位授時(shí)體系,、國家時(shí)頻體系、時(shí)空基準(zhǔn)等專項(xiàng)工作,。
截至去年,，團(tuán)隊(duì)出色完成了北斗三號“全體制,、全系統(tǒng)、全鏈路”30余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)任務(wù),。團(tuán)隊(duì)研究員陳華明告訴記者,，為了早日實(shí)現(xiàn)北斗全球覆蓋目標(biāo)，團(tuán)隊(duì)目前承擔(dān)著新一代北斗核心導(dǎo)航信號設(shè)計(jì),、30顆衛(wèi)星的數(shù)百臺單機(jī)模塊,、數(shù)千臺（套）地面站關(guān)鍵設(shè)備的研制任務(wù)。
攻關(guān)無盡期,，夢想在前方,。每次采訪這個(gè)團(tuán)隊(duì)，眼前的一幕都會讓記者贊嘆：實(shí)驗(yàn)室里,，一排排機(jī)柜上的顯示燈急速閃爍,，鍵盤敲擊聲響成一片，宛如千軍萬馬在吶喊,、沖鋒……
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