任何測量都是會有誤差的,，而把多次測量后的結果統計平均,，就會有效地減少誤差,。衛(wèi)星定位的差分算法也是這個道理，一次定位的精度是10米,，但把成千上萬次的定位數據進行合并處理,，就有可能得到更加精準的結果，甚至精確到毫米以下,。
很顯然,，測量的次數越多和時間越長則精度就越高，而建筑物的沉降和變形是緩慢的,，正好可以利用這些特點來進行高精度測量,。把北斗設備固定在建筑特上面，令它自動地接收定位信息,，攢足了一個月的海量定位數據后進行差分計算,，精度在毫米以下的定位數據就算出來了，這比人工測量方便和準確的多。
很多偏遠監(jiān)測點是沒有手機信號的,，基于GPS的形變監(jiān)測必須得人工采集,，而使用北斗進行形變監(jiān)測還有個好處就是數據可以直接通過北斗短信功能傳回基地，給它安個太陽能板就齊活了,，定位,、差分解算、數據回傳全部自動化,。
在地面設施的配合下,，北斗的實時定位精度已經遠遠高于GPS，現在已經達到了80公里/小時情況下2厘米的精度,，這就給另一種業(yè)務提供了技術手段，那就是基于北斗二代系統的無考官駕考,。
現在的倒車入庫等駕考項目已經有電子監(jiān)控了,，壓線就會報警，但路考還得有考官,。以后的全部駕駛課目考試可能被北斗系統全面取代,，在考試車上安裝北斗接收機，無論是倒庫還是路考,，系統都會精確實時記錄車輛軌跡,，并自動評分，會比考官更嚴格和公正,。
10,，北斗二代的政府推廣
北斗二代是國字號工程，政府當然會推廣,，但推廣的路子跟以前很不一樣了,。大約七八年前吧，手機上有了Wi-Fi功能,，而中國政府覺得這個技術標準不好,，于是推出了國家自主知識產權的WAPI標準，試圖以此取代Wi-Fi,。其實并不是只有中國這么干,，韓國也推出了自己的技術標準并抵制Wi-Fi。
Wi-Fi技術簡潔便于推廣,，這也是它風靡全球的重要原因,，但它也有死穴，那就是單向的安全機制并不可靠,。前陣子3.15晚會上有帶眼罩的網絡安全人員現場表演了劫持觀眾手機信息,，媒體也經常刊登手機用戶接入免費Wi-Fi導致損失的報道，這都是Wi-Fi先天技術缺陷所致,。
中國的WAPI標準是雙向安全認證的,，的確比Wi-Fi更安全，政府為了推廣它而把行貨手機的Wi-Fi功能閹割了,，想要Wi-Fi功能的話只能買水貨手機,。此舉引來很多人的不滿，但最終也沒擋著Wi-Fi的流行,，后來就低調放開了,，行貨手機上也有了Wi-Fi，而WAPI并沒有推廣開,，現在只是在軍隊等有保密要求的場所使用,。韓國政府抵制Wi-Fi的行動也同樣地失敗了。
